Kenteken check J-372-TP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 54.561 km (peildatum feb 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken J372TP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken J-372-TP
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken J-372-TP
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken J-372-TP
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken J-372-TP
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2015) – Kenteken J-372-TP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1150 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
- Levendige 1.4 T-Jet turbomotor met goede prestaties
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief lage wegenbelasting voor 99 pk benzine
- Abarth-uitvoering met sportieve afstemming en styling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en tuningopties
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo-onderhoud en olielekkages komen voor bij oudere exemplaren
- Injectoren kunnen vervuilen, wat startproblemen geeft
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte formaat
Volledige analyse
Kenteken J-372-TP is een grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Custom uit 2015 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini hot hatch combineert Italiaanse stijl met sportieve prestaties en is een opvallende verschijning in de compacte klasse.
De motorcode van de 1368cc 4-cilinder turbomotor in deze Fiat 500 Abarth is gebaseerd op de Fiat FIRE-blok familie, specifiek de 1.4 16v Turbo T-Jet motor. Deze levert officieel 135 pk (99 kW) in de standaard uitvoering, maar de Abarth Custom kan variëren tot circa 160 pk met tuning. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties voor zijn formaat. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, turbo-olielekkages en soms verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuilen, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en turbo-onderdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel komen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voor, vooral bij intensief stadsgebruik of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Custom met kenteken J-372-TP uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Let op dat tuning of modificaties invloed kunnen hebben op betrouwbaarheid en verzekering.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken J-372-TP uit 2015 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1368cc turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een leuke rijervaring en redelijk betrouwbaar gebruik. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatige service om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van een kleine sportieve hatchback is dit een aantrekkelijke keuze met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 03
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (J-372-TP)
Wat is de APK status van J-372-TP?
De APK van J-372-TP is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-372-TP een import auto?
Ja, J-372-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-372-TP gehad?
J-372-TP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4 T-Jet motor?
De motorcode is gebaseerd op de Fiat FIRE-blok familie, specifiek de 1.4 16v Turbo T-Jet motor, vaak aangeduid als 199A4.000 of varianten daarvan.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit de uitlaat, vermogensverlies, oliegeur in motorruimte.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, schakelproblemen vooral in lagere versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
