Kenteken check J-375-PR

APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 56.676 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-618551
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-375-PR
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
Z4 Roadster sDrive30i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-375-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW Z4 Roadster sDrive30i 2020

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2020) – Kenteken J-375-PR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2020) – Kenteken J-375-PR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive30i (2020) – Kenteken J-375-PR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive30i (2020) – Kenteken J-375-PR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive30i (2020) – Kenteken J-375-PR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 51.000 - € 62.000
Oorspronkelijke prijs
€ 69.751
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
717 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48B20B
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Populariteit
369 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster sDrive30i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en responsieve 2.0-liter B48 turbomotor met goede prestaties
  • Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
  • Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportwagen
  • BMW-rijplezier met achterwielaandrijving en strak chassis

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte door softtop en roadster-configuratie
  • Mogelijke lichte problemen met kettingspanner en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
  • Cupholders en praktische opbergmogelijkheden zijn beperkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-375-PR is een grijze BMW Z4 Roadster sDrive30i High Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze roadster met softtop en achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €58.427.

De motor in deze BMW Z4 sDrive30i is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie, bekend onder de BMW-motorcode B48. Deze motor levert 190 pk in Europese specificaties (in de VS 255 pk) en een koppel van ongeveer 320 Nm. De B48 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden. Turbo's van deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie (BMW code 8HP), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 190 pk (140 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive30i High Executive Edition met kenteken J-375-PR uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, werking van de automaat en conditie van de softtop. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een sportieve cabrio met luxe afwerking, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken J-375-PR uit 2020 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1150
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €160
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2800
Metallic lak €920

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,213 km geregistreerd

XXX,213 km
INFO
23 juli 2021
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

BMW Z4 Roadster sDrive30i 2020 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 161 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive30i (J-375-PR)

Wat is de APK status van J-375-PR?

De APK van J-375-PR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-375-PR een import auto?

Nee, J-375-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-375-PR gehad?

J-375-PR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW Z4 sDrive30i?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW Z4?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z4 Roadster?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW Z4 in Nederland?

De wegenbelasting voor een 190 pk sterke BMW Z4 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 sDrive30i?

Lichte problemen met de kettingspanner en injectoren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar de motor is over het algemeen betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat in extreme gevallen.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik tekenen van slijtage en lekkage vertonen.

Kenmerken:

Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive30i modellen

Model Kenteken