Kenteken check J-383-GJ
APK verlopen - 5 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor J383GJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh (2020) – Kenteken J-383-GJ
Waardebehoud Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh (2020) – Kenteken J-383-GJ
Onderhoud Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh (2020) – Kenteken J-383-GJ
Veiligheid Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh (2020) – Kenteken J-383-GJ
Prestaties Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh (2020) – Kenteken J-383-GJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1610 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische elektrische SUV met voorwielaandrijving.
- Degelijke 39 kWh batterij met circa 245 km WLTP-actieradius.
- Snelladen tot 50 kW, 10-80% in ongeveer 43 minuten.
- Comfortabel rijgedrag met goed werkend regeneratief remmen.
- Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km).
- Ruime uitrusting voor het segment, inclusief adaptieve cruise control.
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius vergeleken met nieuwere EV's.
- Langzamere DC-laadsnelheid (max 50 kW) dan modernere modellen.
- Mogelijke batterijdegradatie bij oudere exemplaren.
- Software bugs en elektronica kunnen onderhoud vereisen.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Beperkte topsnelheid van circa 155 km/h.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-383-GJ is een rode elektrische Hyundai Kona EV Comfort uit 2020 met 100 pk vermogen en een 39 kWh batterij. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving biedt een praktische en zuinige elektrische rijervaring, oorspronkelijk nieuw geleverd voor €35.915.
De Hyundai Kona EV Comfort 39 kWh uit 2017 beschikt over een 100 kW (ongeveer 100 pk) elektromotor met 395 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 9,7 seconden. De motor drijft de voorwielen aan, wat bijdraagt aan een efficiënt en voorspelbaar rijgedrag.
De auto heeft een automatische transmissie (één versnelling) die soepel en direct reageert, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en werkt goed samen met adaptieve cruise control, wat zorgt voor een comfortabele en energiezuinige rijervaring. De handling is comfortabel, met een goede demping van oneffenheden, hoewel het een SUV is met een iets hoger zwaartepunt.
De batterijcapaciteit is 39,2 kWh bruikbaar, met een WLTP-actieradius van ongeveer 245 km en een praktijkverbruik rond 16 kWh/100 km. Laden kan via AC met maximaal 7,2 kW (3-fase) en DC snelladen tot 50 kW, waarmee de batterij in circa 43 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates nodig om bugs te verhelpen. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een Hyundai Kona EV Comfort 39 kWh uit 2020 met kenteken J-383-GJ is het belangrijk om de batterijconditie te controleren op degradatie, de laadsnelheid te testen en te vragen naar onderhoudshistorie en software-updates. Let op eventuele foutmeldingen in de elektronica en controleer de staat van de 12V-accu. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte elektrische SUV zoeken met een goede balans tussen prijs, bereik en comfort.
Deze rode Hyundai Kona EV Comfort met kenteken J-383-GJ uit 2020 is een betrouwbare en praktische elektrische mini-SUV met een degelijke actieradius en comfortabele rij-eigenschappen. Met aandacht voor batterijconditie en elektronica biedt deze auto een goede instap in elektrisch rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh (J-383-GJ)
Wat is de APK status van J-383-GJ?
De APK van J-383-GJ is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-383-GJ een import auto?
Nee, J-383-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-383-GJ gehad?
J-383-GJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai Kona EV Comfort 39 kWh uit 2017?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 39,2 kWh.
Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 245 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC snelladen?
De maximale DC-laadsnelheid is circa 50 kW, waarmee de batterij in ongeveer 43 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddeld energieverbruik in kWh per 100 km?
Het praktijkverbruik ligt rond de 16 kWh per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie na enkele jaren en software bugs in het infotainmentsysteem komen voor, evenals mogelijke 12V-accuproblemen.
Welke garantie biedt Hyundai op de batterij?
Hyundai geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
Het rijgedrag is comfortabel met een goed werkend instelbaar regeneratief remsysteem dat samenwerkt met adaptieve cruise control.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van functies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na 4-6 jaar minder betrouwbaar worden.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadproblemen
Soms problemen met communicatie tussen auto en laadpaal, vooral bij oudere software.
Herkenningspunten:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Remsysteem regeneratie
Regeneratief remmen kan soms onregelmatig aanvoelen door software-afstemming.
Herkenningspunten:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Kona Elektro 39,2 kWh modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
