Kenteken check J-401-KJ

APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars - 47.808 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-907574
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-401-KJ
Automerk
Dacia
Dacia logo
Type
Duster TCe 130 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-401-KJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 130 GPF 2020

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-401-KJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-401-KJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-401-KJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-401-KJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2020) – Kenteken J-401-KJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 22.320
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
167 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
215 voertuigen
Keren opgezocht
192 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1309 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
  • Zuinig en modern 1.3 TCe 1332cc motorblok
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
  • Degelijke uitrusting in Prestige uitvoering (o.a. MediaNav, cruise control)
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzineauto

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan zijn
  • Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur voelt soms goedkoop aan door harde plastics
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken J-401-KJ is een zwarte Dacia Duster uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 96 pk. Deze Prestige uitvoering is een compacte SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.575.

De motor in deze Dacia Duster is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332cc. De motorcode die hierbij hoort is de H5Ht, een moderne 4-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Renault en Mercedes. Deze motor levert officieel 96 pk (70 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de 130 pk variant die elders voorkomt. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte SUV. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, hoewel dit minder frequent voorkomt. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger zijn dan gemiddeld.

De handgeschakelde transmissie van deze Dacia Duster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kost. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een licht stuurgevoel en voldoende grip dankzij de voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.3 TCe Prestige uit 2021 met kenteken J-401-KJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervangingen of reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €21.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als compacte SUV met moderne techniek en degelijke uitrusting.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken J-401-KJ uit 2020 is een praktische en betaalbare compacte SUV met een zuinige 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, zijn de onderhoudskosten laag en is de auto geschikt voor dagelijks gebruik. Het model behoudt redelijk zijn waarde en biedt veel waar voor zijn geld.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €500
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2025
AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Afbeeldingen

Dacia Duster TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (J-401-KJ)

Wat is de APK status van J-401-KJ?

De APK van J-401-KJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-401-KJ een import auto?

Nee, J-401-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-401-KJ gehad?

J-401-KJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Dacia Duster?

De motorcode is H5Ht, een 1332cc 4-cilinder turbomotor ontwikkeld door Renault en Mercedes.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdige controle en onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.3 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze mogelijk vervangen worden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting (Timing Chain) Rekken

De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Slijtage

De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik zonder voldoende opwarm- en afkoelperioden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling Verslijting

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische Storingen Multimedia

Soms storingen in het MediaNav-systeem of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth-verbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1309 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Duster TCe 130 GPF modellen

Auto Nummerplaat