Kenteken check J-415-BK

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 95.602 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-874217
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-415-BK
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 40 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-415-BK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi Q3 40 TFSI 2020

Betrouwbaarheid Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-415-BK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-415-BK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-415-BK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-415-BK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi Q3 40 TFSI (2020) – Kenteken J-415-BK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 63.211
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
188 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DKT
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
785 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q3 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit.
  • Comfortabele en luxe Business Edition uitvoering met veel standaarduitrusting.
  • Soepel en krachtig 2.0-liter TFSI turbomotor met 140 pk.
  • Automatische 7-traps S-Tronic transmissie met snelle schakeltijden.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Transmissie kan mechatronica storingen vertonen, kostbare reparaties.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP-cijfers.
  • Stuurgevoel wordt soms als licht en minder direct ervaren.
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld voor compacte SUV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-415-BK is een zwarte Audi Q3 40 TFSI quattro Business Edition uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 140 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €59.230.

De motor van deze Audi Q3 is een 2.0-liter (1984cc) inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 Gen3 (typisch voor Audi 2.0 TFSI motoren uit deze periode). Deze levert ongeveer 140 pk (140 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of zware belasting defect raken. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vaak gerelateerd aan onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.

De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling (DSG) automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De handling van de Q3 is stabiel dankzij de quattro aandrijving, maar het stuurgevoel wordt door sommige gebruikers als licht en minder direct ervaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi Q3 40 TFSI quattro Business Edition met kenteken J-415-BK uit 2020 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op eventuele storingen of reparaties aan de mechatronica van de automaat. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, compacte SUV zoeken met goede prestaties en vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken J-415-BK uit 2020 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder turbomotor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Q3 een comfortabele en veilige rijervaring met een redelijk brandstofverbruik en goede marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €132
Zij-airbags achter €341
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €673
Verkeersbordenherkenning €244
Android Auto / Apple CarPlay €522
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €439
Parkeerassistent €829
Navigatie €2115
Leer €926
Metallic lak €682

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
23 februari 2024
FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2024
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 5
augustus 2024
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 6
mei 2025
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 7
mei 2025
Audi Q3 40 TFSI 2020 – Afbeelding 8
mei 2025

+3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DKT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 197 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 40 TFSI (J-415-BK)

Wat is de APK status van J-415-BK?

De APK van J-415-BK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-415-BK een import auto?

Nee, J-415-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-415-BK gehad?

J-415-BK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi Q3?

De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of kan de spanner falen, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?

De S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoud en eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanner en ketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Mechatronica storingen in S-Tronic transmissie

De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt soms in noodloop.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of defect

Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q3 40 TFSI modellen

Voertuig Registratie