Kenteken check J-418-GS
APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 73.263 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor J418GS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-418-GS
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-418-GS
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-418-GS
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-418-GS
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken J-418-GS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik (WLTP en praktijk)
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
- Lage onderhouds- en gebruikskosten
- Compact, wendbaar en eenvoudig te parkeren
- Ruim interieur voor zijn klasse
- Goede basisuitrusting met airco en cruise control
Nadelen
- Beperkte prestaties door lage motorinhoud en automaat
- Hard rijcomfort, vooral op slechte wegen
- Hoger geluidniveau op de snelweg
- Beperkte laadruimte (265 liter)
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-418-GS is een rode Suzuki Swift uit 2020 met een 1242cc benzinemotor en automaat. Dit model, bekend als de Swift 1.2 Select, valt in de categorie kleine hatchbacks en is populair vanwege zijn zuinigheid, compacte afmetingen en lage kosten. In dit rapport vind je een volledige analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motorcode en technische specificaties De Suzuki Swift 1.2 Select (2020) is uitgerust met een 1242cc (1.2 liter) viercilinder benzinemotor, type K12C. Deze motor levert 66 pk (49 kW) en een koppel van 118 Nm bij 4400 toeren[4][7]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in het motorcompartiment. Deze motor is voorzien van directe injectie (Dualjet-technologie), wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage uitstoot[1]. **Belangrijk:** Deze motor heeft géén turbo. De 66 pk-versie is specifiek voor de automaat; handgeschakelde modellen hebben vaak iets meer vermogen (89 pk)[1][4].
## Transmissie en rijgedrag De Swift 1.2 Select (2020) met kenteken J-418-GS heeft een conventionele automaat (geen DSG of CVT). Deze transmissie is betrouwbaar, maar minder dynamisch dan een handgeschakelde versie. Bekende problemen met de automaat zijn zeldzaam, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is essentieel voor een lange levensduur. De Swift is licht en wendbaar, ideaal voor de stad. Het rijcomfort is redelijk, maar de vering is aan de harde kant, wat op slechte wegen merkbaar is[3].
## Verbruik, kosten en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,5 l/100 km (18,2 km/l)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,0–6,5 l/100 km (15,4–16,7 km/l) in gemengd gebruik. In de stad kan het verbruik oplopen tot 7,0 l/100 km (14,3 km/l). **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 66 pk betaal je in Nederland circa €44 per maand (€528 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €150–€250 bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, dus verwacht lage reparatiekosten. Banden, remmen en distributieriem zijn de grootste posten na verloop van tijd. **Marktwaarde en waardebehoud:** De nieuwprijs was €19.594. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een 2020 model met gemiddelde kilometerstand tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens WLTP als in de praktijk[1][2]. - **Betrouwbare motor** zonder turbo of complexe techniek; weinig storingsgevoelig[1][7]. - **Lage onderhouds- en gebruikskosten** (wegenbelasting, verzekering, APK)[2]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren[3]. - **Ruim interieur** voor zijn klasse, met voldoende beenruimte achterin[3]. - **Goede basisuitrusting** met airco, cruise control en moderne media-aansluitingen[5]. **Nadelen** - **Beperkte prestaties** door lage motorinhoud en automaat; acceleratie is traag (0–100 km/u in circa 14 seconden)[4]. - **Hard rijcomfort** door stevige vering, vooral op slechte wegen[3]. - **Geluidniveau** op de snelweg is hoger dan bij concurrenten[3]. - **Beperkte laadruimte** (265 liter), minder dan sommige concurrenten. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** standaard op basisuitvoeringen. - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse of Franse concurrenten.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken J-418-GS uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor stadsverkeer en korte ritten. De automaat maakt hem toegankelijk, maar verwacht geen sportieve prestaties. Onderhoud en gebruik zijn voordelig, en grote mankementen zijn zeldzaam. Het rijcomfort en de afwerking zijn eenvoudig, maar passen bij het segment. Voor wie prijs, zuinigheid en betrouwbaarheid belangrijk vindt, is de Swift 1.2 Select een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
4 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (J-418-GS)
Wat is de APK status van J-418-GS?
De APK van J-418-GS is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-418-GS een import auto?
Nee, J-418-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-418-GS gehad?
J-418-GS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Suzuki Swift 1.2 Select automaat in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de Swift 1.2 Select automaat gemiddeld 6,0–6,5 l/100 km (15,4–16,7 km/l) in gemengd gebruik. In de stad kan dit oplopen tot 7,0 l/100 km (14,3 km/l)[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€250 per jaar voor een onderhoudsbeurt bij de dealer. APK kost €35–€50 per jaar. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze motor.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 66 pk.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De conventionele automaat is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel kunnen oudere exemplaren schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Grote problemen zijn zeldzaam. Licht verhoogd olieverbruik en slijtage van de distributieriem komen incidenteel voor. De motor heeft géén turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt[1][7].
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
Na verloop van tijd kan de distributieriem verslijten. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km wordt aangeraden.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Schokkerige automaat
Oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraagde respons.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelgedrag
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Elektrische storingen
Roestvorming
Bij oudere exemplaren kan roestvorming optreden, vooral bij de onderkant en wielkasten.
Kenmerken:
Zichtbare roest
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|