Kenteken check J-423-SK
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 157.516 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor J423SK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken J-423-SK
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken J-423-SK
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken J-423-SK
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken J-423-SK
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken J-423-SK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie en lage olieverbruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten.
- Comfortabele en ruime cabine met moderne luxe-uitrusting in de Luxury uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een 121 pk benzinemotor in Nederland.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (165 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Handgeschakelde transmissie kan voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn in druk verkeer.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbo-motoren.
- Mogelijke slijtage van koppeling na hoge kilometerstanden.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere SUV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-423-SK is een grijze Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.922 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-technologie en degelijke bouwkwaliteit.
De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode vaak aangeduid als PE-VPS is een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13,5:1. Deze motor levert 165 pk bij 6000 tpm en 210 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik en betrouwbare timingketting in tegenstelling tot distributieriemen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of injectoren gemeld voor deze motorvariant, wat wijst op een robuuste constructie. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2017 met kenteken J-423-SK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van koppeling en remmen, en controleer op eventuele roestvorming onder de auto. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Door het degelijke motorontwerp en betrouwbare transmissie is het een verstandige keuze voor wie een praktische en duurzame SUV zoekt.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken J-423-SK uit 2020 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele, praktische en relatief onderhoudsarme auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (J-423-SK)
Wat is de APK status van J-423-SK?
De APK van J-423-SK is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-423-SK een import auto?
Nee, J-423-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-423-SK gehad?
J-423-SK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 2.0 SkyActiv-G motor?
Deze motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mede dankzij de timingketting en directe injectie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Er zijn weinig bekende problemen; slijtage van de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Luxury uit 2017?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Na langdurig intensief gebruik kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Hoewel over het algemeen laag, kan bij hoge kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik optreden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal en moeten tijdig vervangen worden.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronica storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.