Kenteken check J-428-VX
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 102.363 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken J428VX
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken J-428-VX
Waardebehoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken J-428-VX
Onderhoud SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken J-428-VX
Veiligheid SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken J-428-VX
Prestaties SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken J-428-VX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1370 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele 7-traps DSG automaat met soepele schakelprestaties
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in het segment
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzineauto in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstand dure reparaties vereisen
- Interieurdesign voelt wat verouderd aan vergeleken met nieuwere concurrenten
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik (hoger)
- Beperkte motorvarianten en geen hybride-optie in deze uitvoering
- Sommige elektronische functies kunnen complex zijn voor minder ervaren gebruikers
Volledige analyse
Kenteken J-428-VX is een grijze SEAT Ateca uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2016 biedt een combinatie van praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €35.960.
De 1.5 TSI motor in deze SEAT Ateca heeft de motorcode EA211 evo, een 1498cc viercilinder turbomotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor beschikt over cilinderuitschakeling (ACT) om brandstof te besparen bij lichte belasting. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo en injectoren vertonen doorgaans weinig problemen bij goed onderhoud.
De automaat is een 7-traps DSG (direct shift gearbox) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze DSG-transmissie zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 liter per 100 km, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een SEAT Ateca 1.5 TSI Style Business Intense uit 2016 ligt in Nederland tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de populaire SUV-segment en betrouwbare techniek. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele DSG-transmissieproblemen en olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze SEAT Ateca met kenteken J-428-VX uit 2019 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en comfortabele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en moderne benzine-SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 1.5 TSI ACT (J-428-VX)
Wat is de APK status van J-428-VX?
De APK van J-428-VX is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-428-VX een import auto?
Ja, J-428-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-428-VX gehad?
J-428-VX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Ateca 2016?
De motorcode is EA211 evo, een 1498cc 4-cilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Ateca?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TSI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine SEAT Ateca?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ateca 1.5 TSI Style Business Intense uit 2016?
Tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij 1.5 TSI motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms in noodloop.
Timingketting spanners slijtage
Vroege slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorlampje brandt.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Soms lekkage in turbosysteem of verminderde turbodruk door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Ateca 1.5 TSI ACT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
