Kenteken check J-440-KX

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 30.691 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-789357
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-440-KX
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.0 T-GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-440-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken J-440-KX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken J-440-KX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken J-440-KX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken J-440-KX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken J-440-KX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 21.837
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
588 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LC
Aantal in Nederland
179 voertuigen
Aantal keren bekeken
885 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Efficiënte motor
  • Uitgebreide standaarduitrusting
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte opties voor automatische transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Geen dieseloptie beschikbaar
  • Matige acceleratie

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-440-KX is een zwarte Hyundai i20 uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.142. Hieronder vind je een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium uit 2018 heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 100 pk, niet 74 pk zoals vermeld. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged GDi motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet specifiek gemeld voor deze variant.

De transmissie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium is een automatische transmissie, maar in de meeste gevallen is dit een 7-speed dual-clutch transmissie voor de 100 pk versie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte transmissie.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium is volgens WLTP-normen ongeveer 51.3 mpg voor de handgeschakelde versie, maar praktijkgegevens kunnen variëren. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is lager dan voor krachtigere motoren, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de specifieke motor.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, de efficiënte motor en de uitgebreide standaarduitrusting. Nadelen zijn de beperkte opties voor automatische transmissie in sommige modellen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze zwarte Hyundai i20 met kenteken J-440-KX uit 2020 is een solide keuze voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €546

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 1
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 2
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 3
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 4
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-11-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (J-440-KX)

Wat is de APK status van J-440-KX?

De APK van J-440-KX is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-440-KX een import auto?

Nee, J-440-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-440-KX gehad?

J-440-KX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

De top snelheid is ongeveer 117 mph voor de handgeschakelde versie.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 51.3 mpg volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is lager dan voor krachtigere motoren, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en specifieke motor.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

Er zijn opties voor een 5-speed handgeschakelde transmissie en een 7-speed dual-clutch automatische transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de motor.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injector Problemen

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i20 1.0 T-GDI modellen

Voertuig Registratie