Kenteken check J-443-ZB

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 88.194 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-786031
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-443-ZB
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-443-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-443-ZB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-443-ZB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-443-ZB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-443-ZB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken J-443-ZB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.380
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
342 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HF
Aantal in Nederland
131 voertuigen
Populariteit
69 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1443 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Efficiënt brandstofverbruik**: De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X is ontworpen voor een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor dagelijks gebruik.
  • **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele en soepele rijervaring, ideaal voor lange ritten.
  • **Ruim interieur**: Het interieur is ruim en biedt voldoende beenruimte voor passagiers.
  • **Betrouwbare motor**: De SkyActiv-X motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
  • **Stijlvol design**: De CX-30 heeft een aantrekkelijk en modern design dat veel kopers aanspreekt.

Nadelen

  • **Beperkte opties voor turbo**: Deze variant heeft geen turbo-optie, wat het vermogen beperkt.
  • **Onderhoudskosten transmissie**: Hoewel de transmissie betrouwbaar is, kan regelmatig onderhoud nodig zijn om slijtage te voorkomen.
  • **Geen AWD-optie**: Deze specifieke variant heeft alleen voorwielaandrijving, wat beperkingen kan opleveren in slechte weersomstandigheden.
  • **Geen grote updates**: De technologie en functies kunnen achterblijven bij nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-443-ZB is een bruine Mazda CX-30 uit 2020 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een midi-SUV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €34.580.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Luxury heeft een 2.0-liter in-line viercilinder motor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een onderdeel van de SkyActiv-X reeks, die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en prestaties.

De handgeschakelde transmissie van de Mazda CX-30 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak zelf een probleem zijn. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Luxury biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder SUV-kopers vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur.

Deze bruine Mazda CX-30 met kenteken J-443-ZB uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 5
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 6
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 7
november 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 8
november 2024

+13

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 224 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (J-443-ZB)

Wat is de APK status van J-443-ZB?

De APK van J-443-ZB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-443-ZB een import auto?

Nee, J-443-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-443-ZB gehad?

J-443-ZB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een onderdeel van de SkyActiv-X reeks.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 5.8 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda CX-30?

De onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige controle is essentieel. De exacte kosten hangen af van de APK, service en eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 132 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin je woont. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen hoger dan voor dieselauto's.

Wat is de waardebehoud van de Mazda CX-30?

De Mazda CX-30 behoudt zijn waarde redelijk goed, vooral vanwege zijn betrouwbaarheid en populariteit.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Turbo

Deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

Herkenningspunten:

Niet van toepassing.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met injectoren in de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik in de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 exemplaren

Model Kenteken