Kenteken check J-458-NT

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 170.577 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-751789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-458-NT
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-458-NT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2011) – Kenteken J-458-NT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2011) – Kenteken J-458-NT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2011) – Kenteken J-458-NT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2011) – Kenteken J-458-NT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (2011) – Kenteken J-458-NT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 75.229
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
78 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
A28NET
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
947 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 2.8L V6 turbomotor met 239 kW (325 pk) en 435 Nm koppel voor sterke prestaties.
  • 4x4-aandrijving (Haldex) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met luxe uitrusting en sportieve uitstraling.
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden in combinatie met sportieve prestaties.
  • FlexRide adaptieve ophanging voor instelbare rijmodi (OPC, Sport, Normal).
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Turbo kan olielekkages vertonen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km) voor een benzineauto.
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege het hoge vermogen en gewicht.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door sportieve techniek en 4x4-systeem.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-458-NT is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T OPC 4x4 uit 2011 met een krachtige 2792cc V6 turbomotor die 239 pk levert. Deze sportieve combi uit 2009 combineert een luxe uitstraling met sterke prestaties en een automatische transmissie, ideaal voor liefhebbers van sportieve middenklasse stationwagens.

De motorcode van de 2792cc V6 turbomotor in de Opel Insignia Sports Tourer OPC is doorgaans de Z28NET, een 2.8 liter V6 turbo met 239 kW (325 pk) en 435 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en goede prestaties, mede dankzij de turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren voorkomen, wat het olieverbruik kan verhogen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze Insignia is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het Haldex 4x4-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren. Het 4x4-systeem zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 239 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 1000-1500 per jaar, exclusief grotere reparaties. De nieuwprijs van € 75.695 reflecteert de luxe en sportieve uitrusting van deze OPC-variant.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.8 T OPC 4x4 met kenteken J-458-NT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel tussen de € 10.000 en € 15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, ruime combi zoeken met krachtige prestaties en bereid zijn om het onderhoud serieus te nemen.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken J-458-NT uit 2011 is een krachtige en sportieve middenklasse stationwagen met een 2792cc V6 turbomotor en automatische 4x4 transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze OPC-variant een uitstekende rijervaring en luxe. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve combi's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
31 maart 2023
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

19 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

14 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo 2011 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code A28NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2792 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 325 pk (239 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 11,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 265 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo (J-458-NT)

Wat is de APK status van J-458-NT?

De APK van J-458-NT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-458-NT een import auto?

Ja, J-458-NT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-458-NT gehad?

J-458-NT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.8 liter V6 turbo in deze Opel Insignia?

De motorcode is doorgaans Z28NET, een 2.8 liter V6 turbomotor met 239 kW (325 pk) en 435 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Insignia Sports Tourer OPC?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 239 pk sterke benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage en slijtage

De turbo kan olielekkages ontwikkelen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en verminderde turbodruk.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden, zoals haperen of schokken bij schakelen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Chassis

Haldex 4x4-systeem onderhoudsgevoeligheid

Het Haldex-koppeling systeem vereist regelmatig onderhoud; nalatigheid kan leiden tot verminderde 4x4-functionaliteit.

Kenmerken:

Verminderde tractie, waarschuwingslampje 4x4, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo kentekens

Voertuig Registratie