Kenteken check J-463-TH
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 101.929 km (peildatum nov 2023)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J463TH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2018) – Kenteken J-463-TH
Waardebehoud BMW 116i (2018) – Kenteken J-463-TH
Onderhoud BMW 116i (2018) – Kenteken J-463-TH
Veiligheid BMW 116i (2018) – Kenteken J-463-TH
Prestaties BMW 116i (2018) – Kenteken J-463-TH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en zuinige 1499cc 3-cilinder turbo motor (B38B15A) met goede prestaties voor segment
- Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte hatchback met premium afwerking en goede wegligging
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van BMW
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Injectoren kunnen problemen geven na lange tijd
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte benzineauto
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte carrosserie
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door premium segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-463-TH is een blauwe BMW 1-serie 116i uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, onderdeel van de F20-generatie, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €28.935.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 1-serie 116i (2015) is B38B15A. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en is onderdeel van BMW's modulaire B38 motorfamilie. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere N13 motoren. Turbo defecten komen zelden voor bij normaal onderhoud, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 116i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn incidentele meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud bij BMW-dealers is duurder, maar onafhankelijke garages bieden betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i (2015) met kenteken J-463-TH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken J-463-TH uit 2018 is een compacte, sportief rijdende hatchback met een zuinige en moderne 1499cc 3-cilinder motor. Met een handgeschakelde transmissie biedt hij rijplezier en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling. Voor liefhebbers van een premium compacte auto is dit een goede keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,127 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 48
APK keuring details: 13
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (J-463-TH)
Wat is de APK status van J-463-TH?
De APK van J-463-TH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-463-TH een import auto?
Ja, J-463-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-463-TH gehad?
J-463-TH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 116i (2015)?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende onderhoudsbeurt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 116i uit 2015?
Tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 80.000 km.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies.
Turbo defecten (zeldzaam)
Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
