Kenteken check J-472-NS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 57.000 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J472NS
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 540i (2018) – Kenteken J-472-NS
Waardebehoud BMW 540i (2018) – Kenteken J-472-NS
Onderhoud BMW 540i (2018) – Kenteken J-472-NS
Veiligheid BMW 540i (2018) – Kenteken J-472-NS
Prestaties BMW 540i (2018) – Kenteken J-472-NS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele B58 3.0-liter turbo 6-cilinder motor met 335 pk.
- Geavanceerde en betrouwbare 8-traps automatische transmissie.
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en veiligheid.
- Hoogwaardig interieur met luxe Executive-uitvoering en moderne infotainment.
- Goede balans tussen prestaties en comfort, ook op lange afstanden.
- Sterk waardebehoud door BMW-merk en modelpopulariteit.
Minpunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral bij dealer.
- Turbo en elektronische componenten vereisen goed onderhoud.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 250 pk motor.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-472-NS is een blauwe BMW 5-serie 540i xDrive Executive uit 2018 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe, prestaties en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €75.755.
De 2998cc motor in de BMW 540i xDrive uit 2017 is de B58 motor, een 3.0-liter inline-zes met turbo, bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en betrouwbaarheid. Deze motor levert 250 kW (circa 335 pk) en 450 Nm koppel. De B58 motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timing chain en injectoren bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW is zeer geavanceerd en zorgt voor snelle, soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische sensoren en mechatronica problemen geven. Onderhoud is relatief kostbaar, maar essentieel voor een lange levensduur. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Wegenbelasting voor 250 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
De BMW 540i xDrive Executive uit 2017 met kenteken J-472-NS is een uitstekende keuze voor wie een sportieve en luxe sedan zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré.
Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken J-472-NS uit 2018 is een krachtige, comfortabele en technologisch geavanceerde sedan die zich goed houdt op de tweedehandsmarkt. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze 540i xDrive Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 540i (J-472-NS)
Wat is de APK status van J-472-NS?
De APK van J-472-NS is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-472-NS een import auto?
Ja, J-472-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-472-NS gehad?
J-472-NS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 540i xDrive 2017?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline-zes turbomotor die 335 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de kettingspanners en ketting slijten, wat reparatie vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische componenten kunnen na veel kilometers problemen geven.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 250 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen circa €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanners en ketting kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica
Sensoren en mechatronica in de automatische transmissie kunnen defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met infotainment en elektronische assistentiesystemen door softwarefouten.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval van functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
