Kenteken check J-478-LF
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 8.525 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken J478LF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2020) – Kenteken J-478-LF
Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2020) – Kenteken J-478-LF
Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2020) – Kenteken J-478-LF
Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2020) – Kenteken J-478-LF
Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2020) – Kenteken J-478-LF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig verbruik dankzij 0.9 TwinAir turbomotor met start-stop.
- Retro design met moderne techniek en goede uitrusting (Rockstar uitvoering).
- Relatief lage wegenbelasting door 63 pk en lichte motor.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot (~99 g/km).
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die kan rekken of falen.
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Relatief hoog olieverbruik bij intensief gebruik.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij stadsgebruik.
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-478-LF is een groene Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Rockstar uit 2020 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert een retro design met moderne techniek en een relatief zuinig verbruik.
De 875cc TwinAir motor in deze Fiat 500 heeft de motorcode '312A2.000' (typisch voor de 0.9 TwinAir motoren van Fiat). Het is een 2-cilinder turbomotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 63 pk en 102 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, mede dankzij start-stop technologie. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of onvoldoende smering. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor iets hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is een 5-versnellingsbak met hydraulische koppeling. Over het algemeen is de transmissie betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Rockstar met kenteken J-478-LF uit 2020 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Let op onregelmatige motorloop of rookontwikkeling als tekenen van injecteur- of olieverbruikproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken.
Deze groene Fiat 500 met kenteken J-478-LF uit 2020 is een charmante en zuinige stadsauto met een innovatieve 0.9 TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van compacte auto's met karakter.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Kilometerstand
65 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (J-478-LF)
Wat is de APK status van J-478-LF?
De APK van J-478-LF is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-478-LF een import auto?
Nee, J-478-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-478-LF gehad?
J-478-LF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is doorgaans 312A2.000, specifiek voor de 0.9 TwinAir 2-cilinder turbomotor van Fiat.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig rekken, wat een serieus probleem is dat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik en onzorgvuldig schakelen.
Veelvoorkomende problemen
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Hoog olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Koppeling en synchronisatieringen kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik en onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.