Kenteken check J-487-PS

APK geldig tot mei 2028 - 3 eigenaars - 65.088 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-663316
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-487-PS
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Kadjar TCe 140 GPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-487-PS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-487-PS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-487-PS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-487-PS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-487-PS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2020) – Kenteken J-487-PS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 34.051
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
751 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5H B4
Vergelijkbare kentekens
312 voertuigen
Keren opgezocht
114 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne en zuinige 1.3 TCe motor met directe injectie en turbo
  • Handgeschakelde 6-bak met goede betrouwbaarheid en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 472 liter bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting in Zen-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
  • Degelijke wegligging en beheersbare carrosserierol voor SUV

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo lekkages en vervuilde injectoren gemeld
  • Rijcomfort kan minder zijn met grotere 19-inch wielen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken J-487-PS is een grijze Renault Kadjar uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €31.070.

De Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019 is uitgerust met de 1330cc viercilinder turbomotor, motorcode H5Ht, ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze motor heeft een vermogen van 103 pk (76 kW) en levert een koppel rond 220 Nm. De motor maakt gebruik van directe injectie en een benzinepartikelfilter. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo lekkages en injectoren die vervuild raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden (ernst: yellow). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief stadsgebruik kan het iets hoger uitvallen dan gemiddeld.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Kadjar staat bekend als betrouwbaar, met weinig structurele defecten gemeld. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 1000-1500 euro. De handling van de Kadjar is goed voor een SUV in deze klasse, met een relatief directe besturing en beheersbare carrosserierol. De 17- of 19-inch wielen kunnen de rijcomfort beïnvloeden, waarbij kleinere wielen comfortabeler zijn.

Het WLTP-verbruik van de 1.3 TCe 103 pk ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen (2019) met kenteken J-487-PS is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie en een goede uitrusting.

Deze grijze Renault Kadjar met kenteken J-487-PS uit 2020 is een degelijke midi-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor wie een betrouwbare en ruime SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, is dit model een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €634

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2024
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 1
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 2
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 3
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 4
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-05-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H B4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (J-487-PS)

Wat is de APK status van J-487-PS?

De APK van J-487-PS is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-487-PS een import auto?

Nee, J-487-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-487-PS gehad?

J-487-PS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto als deze ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Zen uit 2019?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Turbo lekkage

Soms treedt lekkage op in de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kadjar TCe 140 GPF modellen

Auto Nummerplaat