Kenteken check J-489-VP

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 173.150 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661211
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-489-VP
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A1 Sportback 1.4 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-489-VP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken J-489-VP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken J-489-VP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken J-489-VP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken J-489-VP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2012) – Kenteken J-489-VP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.450
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
38 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
101 voertuigen
Populariteit
349 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en stijlvol design met premium uitstraling
  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling
  • Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakeling
  • Goede wegligging en stuurgevoel voor zijn klasse
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en merk
  • Ruime vijfdeurs uitvoering (Sportback) voor extra praktisch gebruik

Nadelen

  • Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterruimte en kofferbak voor langere reizen

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-489-VP is een witte Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Pro Line S uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.635 en is populair vanwege zijn premium uitstraling en zuinige motor.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI in deze Audi A1 is meestal de 'CAXA' of 'CAVD', een 4-cilinder turbomotor met 90 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor beschikt over directe injectie en turbo, en is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een cilinderuitschakelingstechniek (ACT) die bij laag vermogen twee cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere problemen zoals ketting- of turbo-uitval.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Pro Line S (2012) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral ketting- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele software-updates van de S tronic. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken J-489-VP uit 2012 is een stijlvolle en compacte premium hatchback met een zuinige 1390cc 90 pk motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
24 juni 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,083 km geregistreerd

XXX,083 km
INFO
14 november 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2012 – Afbeelding 5
juli 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (J-489-VP)

Wat is de APK status van J-489-VP?

De APK van J-489-VP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-489-VP een import auto?

Ja, J-489-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-489-VP gehad?

J-489-VP heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A1 Sportback?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met 90 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 7-traps S tronic automaat kan schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De kettinggeleiders en spanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo-olielekkage en turboslijtage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en motorproblemen.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling of defect

Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.

Aandacht vereist
Transmissie

S tronic automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelingen kunnen slijten, wat leidt tot schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI modellen

Model Kenteken