Kenteken check J-506-LN

APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 146.870 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-979213
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-506-LN
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-506-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.0 2014

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken J-506-LN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
95

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken J-506-LN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken J-506-LN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken J-506-LN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 (2014) – Kenteken J-506-LN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 17.245
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
367 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
P4JD
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
51 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met laag brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting dankzij 59 pk motorvermogen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde voor een 2012-model
  • Relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Timing chain kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Interieur en uitrusting zijn basaal vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-506-LN is een blauwe Ford Fiesta 1.0 Style uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.145, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De 998cc motor in deze Ford Fiesta is een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 59 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Sigma 1.0-liter motor, bekend onder codes zoals 'M1JA' of 'M1JB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij Ford Fiesta 1.0 zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage en spanning, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo’s op deze 1.0 Style uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik, hoewel olieverbruik bij deze motor doorgaans binnen normale grenzen blijft als onderhoud goed is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Fiesta 1.0 Style is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelhaperingen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat het financieel aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden euro's kosten, afhankelijk van de garage.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 Style uit 2012 met kenteken J-506-LN is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting en spanning recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatige loop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken J-506-LN uit 2014 is een zuinige en compacte hatchback met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht moet zijn voor timing chain onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €725
Navigatie €1630
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
20 januari 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
31 maart 2022
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,867 km geregistreerd

XXX,867 km
INFO
7 februari 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,813 km geregistreerd

85,813 km INFO
2 september 2020
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.0 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Fiesta 1.0 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Fiesta 1.0 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Fiesta 1.0 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Fiesta 1.0 2014 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P4JD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 549 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.0 (J-506-LN)

Wat is de APK status van J-506-LN?

De APK van J-506-LN is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-506-LN een import auto?

Ja, J-506-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-506-LN gehad?

J-506-LN heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Fiesta 1.0 Style uit 2012?

De motorcode is meestal 'M1JA' of 'M1JB', onderdeel van de Ford Sigma 1.0-liter 3-cilinder benzinemotoren.

Zijn er turbo problemen bij deze Ford Fiesta 1.0 Style?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de kosten voor onderhoud en reparaties per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting valt in de lage categorie voor benzinemotoren rond 59 pk, doorgaans enkele tientallen euro's per kwartaal afhankelijk van provincie.

Wat zijn de tekenen van een versleten timing chain?

Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig en mogelijk brandend motorstoringslampje.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en spanning

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelende geluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje kan branden.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Versleten lagers of synchromesh kunnen geluiden veroorzaken tijdens schakelen.

Herkenningspunten:

Kraak- of piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Fiesta 1.0 kentekens

Voertuig Registratie