Kenteken check J-507-VB
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 99.540 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J507VB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-507-VB
Waardebehoud Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-507-VB
Onderhoud Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-507-VB
Veiligheid Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-507-VB
Prestaties Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-507-VB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi Q2 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1365 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1.5-liter TFSI motor met 150 pk
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Premium interieurafwerking en moderne infotainment
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Soms schokkerig schakelen of slippen van automaat bij oudere exemplaren
- Beperkte achteruitzicht door hoge taillelijn
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere SUV's
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere auto's
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
Volledige analyse
Kenteken J-507-VB is een grijze Audi Q2 35 TFSI epic uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €36.930 en combineert een compacte vorm met premium afwerking en moderne techniek.
De motor in deze Audi Q2 35 TFSI is een 1.5-liter (1498cc) 4-cilinder turbobenzinemotor, motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne brandstofinjectie met cilinderuitschakeling (COD) voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of slippen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling van de Q2 is scherp voor een SUV, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat stadsrijden en parkeren vergemakkelijkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi Q2 35 TFSI epic uit 2016 met kenteken J-507-VB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte premium SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken J-507-VB uit 2020 is een compacte, stijlvolle en relatief betrouwbare mini-SUV met een moderne 1.5-liter TFSI motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een fijne rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding in de tweedehandsmarkt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 35 TFSI (J-507-VB)
Wat is de APK status van J-507-VB?
De APK van J-507-VB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-507-VB een import auto?
Nee, J-507-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-507-VB gehad?
J-507-VB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Audi Q2 35 TFSI?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen komen vooral voor bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ligt gemiddeld tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 35 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen ongeveer €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Enkele bekende problemen zijn olieverbruik en mogelijke slijtage van de timing ketting bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De S tronic transmissie kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Stotteren motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen MMI
Soms problemen met het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of herstarten.
Signalen:
Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q2 35 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
