Kenteken check J-508-TH

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 126.686 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-977049
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-508-TH
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.6 Diesel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-508-TH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken J-508-TH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken J-508-TH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken J-508-TH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken J-508-TH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2018) – Kenteken J-508-TH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 38.142
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
174 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LWQ
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
227 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi uitvoering
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2016

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Injectoren gevoelig voor vervuiling bij slechte brandstofkwaliteit
  • Beperkte transmissie met 5 versnellingen, geen 6-bak
  • Wegentaks relatief hoog voor dieselauto met 81 pk
  • Handling minder sportief vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-508-TH is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Innovation uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi behoort tot het kleine middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €34.824.

De 1.6 CDTI dieselmotor met 1598cc in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode vaak aangeduid als 'B16DTH' of 'B16DTL' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Het is een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting, 81 pk (60 kW) in deze variant, en een koppel van circa 260 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor het segment. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen na intensief gebruik slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.6 CDTI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De handling van de Astra Sports Tourer wordt als comfortabel en stabiel ervaren, met een voorwielaandrijving die goed presteert in diverse rijomstandigheden.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8 tot 5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Innovation met kenteken J-508-TH uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motor en turbo. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer op olielekkages. Een proefrit is aan te raden om de transmissie soepelheid te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-508-TH uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Radio €450
eCall Pakket
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2024
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LWQ
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 537 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (J-508-TH)

Wat is de APK status van J-508-TH?

De APK van J-508-TH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-508-TH een import auto?

Ja, J-508-TH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-508-TH gehad?

J-508-TH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is meestal B16DTH of B16DTL, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en spanners kunnen falen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,8 en 5,2 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,2-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden die het schakelen bemoeilijken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende olieverversing of zware belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering problemen in handgeschakelde versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Bij nalatigheid in onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel kentekens

Voertuig Registratie