Kenteken check J-512-ZV
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 85.297 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor J512ZV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-512-ZV
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-512-ZV
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-512-ZV
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-512-ZV
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-512-ZV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met 130 pk en 225 Nm koppel voor vlotte prestaties.
- Relatief zuinig verbruik rond 5,6-6,5 l/100 km in praktijk.
- Handgeschakelde 6-bak met soepele schakeling en lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring in het klein-midden segment.
- Redelijk complete Business Elegance uitvoering met goede uitrusting.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Waar je op moet letten
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling kan na circa 150.000 km slijten en vervangen moeten worden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud, maar zeldzaam.
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere segmenten.
Volledige analyse
Kenteken J-512-ZV is een rode Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.400 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Astra is doorgaans de B12XER, een moderne 1.2-liter turbo met directe injectie en 96 kW (130 pk) vermogen bij 5500 tpm en 225 Nm koppel vanaf 1750 tpm. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 10,0:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te vervangen, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingsslijtage. De schakeling wordt als soepel ervaren, passend bij het rijgedrag van de Astra Business Elegance.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Business Elegance uit 2019 met kenteken J-512-ZV is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de timingketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een degelijke bouwkwaliteit. Let op eventuele elektronische storingen en zorg voor een proefrit om de transmissie en motorrespons te beoordelen.
Deze rode Opel Astra met kenteken J-512-ZV uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede staat biedt deze Astra een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in het segment klein-middenklasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (J-512-ZV)
Wat is de APK status van J-512-ZV?
De APK van J-512-ZV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-512-ZV een import auto?
Nee, J-512-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-512-ZV gehad?
J-512-ZV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal B12XER, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.2 Business Elegance?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Astra?
Lichte olieverbruikproblemen en timingkettingslijtage komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden en slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.2 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
