Kenteken check J-521-NR

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 15.083 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-924370
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
J-521-NR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo SCe 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-521-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo SCe 75 2020

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-521-NR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-521-NR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-521-NR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-521-NR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-521-NR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.940
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
176 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4D D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
845 voertuigen
Bekeken
898 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Twingo SCe 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 989 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving voor goede handling
  • Betrouwbare en eenvoudige 998cc atmosferische 3-cilinder motor (motorcode HR10)
  • Laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor segment met 4 airbags en rijhulpsystemen

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 54 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Kleine bagageruimte en beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte uitrustingsmogelijkheden in basisuitvoering Collection
  • Achterin geplaatste motor kan onderhoud iets lastiger maken dan voorin geplaatste motoren

Volledige analyse

Kenteken J-521-NR is een groene Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2020, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 is ideaal voor stadsgebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

De motor van deze Renault Twingo is een 998cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor met motorcode HR10 (volgens Renault/Nissan motorfamilie). Deze atmosferische motor levert ongeveer 54 pk (40 kW) en is bekend onder de naam SCe 70 of SCe 75, afhankelijk van de markt. De motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat uniek is in zijn segment. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo, wat de onderhoudskosten beperkt. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een atmosferische motor zonder turbo is. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet wijdverbreid of structureel. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten zoals bij elke motor.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Renault Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen. Wel is het belangrijk om regelmatig de koppeling te controleren, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met alleen periodieke controle en eventueel vervangen van de koppelingsplaat na 100.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Twingo 1.0 SCe ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019 met kenteken J-521-NR is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de regelmatige olie- en distributiekettingcontrole. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de compacte afmetingen en achterwielaandrijving is de Twingo zeer wendbaar in de stad. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €8.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene Renault Twingo met kenteken J-521-NR uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 998cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen lage gebruikskosten en praktisch rijplezier, met weinig bekende motor- of transmissieproblemen. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke mini hatchback.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €195
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €478

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,083 km geregistreerd

XXX,083 km
INFO
4 april 2024
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Renault Twingo SCe 75 2020 – Afbeelding 1
Renault Twingo SCe 75 2020 – Afbeelding 2
Renault Twingo SCe 75 2020 – Afbeelding 3
Renault Twingo SCe 75 2020 – Afbeelding 4
Renault Twingo SCe 75 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4D D4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 92 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,62 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,1 s
Topsnelheid begrensd 163 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Twingo SCe 75 (J-521-NR)

Wat is de APK status van J-521-NR?

De APK van J-521-NR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-521-NR een import auto?

Nee, J-521-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-521-NR gehad?

J-521-NR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Renault Twingo 2019?

De motorcode is HR10, een 1.0 liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.0 SCe motor?

Deze motor levert ongeveer 54 pk (40 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar; slijtage van de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van regio.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze eerder vervangen worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Soms problemen met het 7-inch touchscreen en connectiviteit met smartphones.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo SCe 75 in Nederland

Type Plaat