Kenteken check J-521-ZP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 166.000 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J521ZP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 (2013) – Kenteken J-521-ZP
Waardebehoud KIA Rio 1.2 (2013) – Kenteken J-521-ZP
Onderhoud KIA Rio 1.2 (2013) – Kenteken J-521-ZP
Veiligheid KIA Rio 1.2 (2013) – Kenteken J-521-ZP
Prestaties KIA Rio 1.2 (2013) – Kenteken J-521-ZP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1207 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige 1.2 CVVT motor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting door 63 pk motorvermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in ExecutiveLine
- Relatief lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Kleine kofferbakruimte (ca. 11-12 m³)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Interieur en materialen zijn eenvoudig, minder luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken J-521-ZP is een grijze Kia Rio 1.2 CVVT ExecutiveLine uit 2013 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €17.295.
De 1248cc motor in deze Kia Rio is een 1.2-liter CVVT (Continuously Variable Valve Timing) 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van circa 63 pk (46 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4LA' of een vergelijkbare code binnen Kia's 1.2 CVVT motorserie. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke betrouwbaarheid, hoewel sommige eigenaren melding maken van verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Kia-motoren. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia Rio 1.2 CVVT ExecutiveLine is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf, zoals synchronisatieproblemen, komen weinig voor bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Kia Rio 1.2 CVVT ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT ExecutiveLine uit 2011 met kenteken J-521-ZP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en kleppen regelmatig zijn gecontroleerd. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Rio met kenteken J-521-ZP uit 2013 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 CVVT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
APK keuring details: 18
APK keuring details: 08
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.2 (J-521-ZP)
Wat is de APK status van J-521-ZP?
De APK van J-521-ZP is verlopen op 08-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-521-ZP een import auto?
Ja, J-521-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-521-ZP gehad?
J-521-ZP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 CVVT motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is doorgaans 'G4LA' binnen Kia's 1.2 CVVT motorserie.
Hoeveel pk levert de 1.2 CVVT motor?
Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 63 pk, meestal in de laagste tariefklasse.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.2 CVVT motor na langere gebruiksduur meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Zeldzame gevallen van moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of sensoren.
Symptomen:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
