Kenteken check J-523-PX

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-922380
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
J-523-PX
Merk voertuig
Lexus
Lexus logo
Uitvoering
CT 200h
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-523-PX: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Lexus CT 200h 2020

Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2020) – Kenteken J-523-PX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Lexus CT 200h (2020) – Kenteken J-523-PX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Lexus CT 200h (2020) – Kenteken J-523-PX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Lexus CT 200h (2020) – Kenteken J-523-PX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Lexus CT 200h (2020) – Kenteken J-523-PX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.720
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
207 voertuigen
Keren opgezocht
248 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus CT 200h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in praktijkgebruik (1 op 18 gemiddeld, 43 mpg stad)[1][4]
  • Betrouwbare Toyota-hybride techniek met weinig bekende problemen[3]
  • Luxe uitstraling en degelijke afwerking voor het segment
  • Lage onderhoudskosten en APK-kosten
  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte hatchback
  • Goede actieradius (500+ km per tank)[1]

Minpunten

  • Traag accelereren (0–100 km/u in circa 10 seconden)[6]
  • Beperkt rijplezier op de snelweg door weinig vermogen en CVT-transmissie[6]
  • Geen moderne infotainment of assistentiesystemen (geen touchscreen, beperkte connectiviteit)[7]
  • Geen fiscaal voordeel meer als hybride in Nederland
  • Matig geluidscomfort bij hoge snelheden
  • Beperkte opties en uitrusting in basisuitvoering

Volledige analyse

Kenteken J-523-PX is een grijze Lexus CT 200h Edition 30 uit 2020 met een 1798cc hybride benzinemotor en automaat. Deze compacte hatchback combineert luxe met zuinigheid en is populair bij Nederlandse autokopers die een betrouwbare, onderhoudsarme en zuinige auto zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Lexus CT 200h Edition 30 uit 2020 met kenteken J-523-PX is uitgerust met de bekende Toyota 2ZR-FXE motor, een 1.8-liter (1798cc) viercilinder benzinemotor met VVT-i en hybride ondersteuning[3]. Deze motorcode is identiek aan die in de Toyota Prius en Auris Hybrid en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Het vermogen van de benzinemotor alleen is 73 pk (54 kW), maar samen met de elektromotor levert de auto een systeemvermogen van 134 pk (100 kW)[1][3]. De motor heeft géén turbo en gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem. Injectoren zijn van het standaard multipoint type (MPI), wat zorgt voor eenvoudig onderhoud en weinig bekende problemen[1]. Olieverbruik is bij deze motor zelden een issue, mits tijdig onderhouden.

De Lexus CT 200h met kenteken J-523-PX heeft een Continu Variabele Transmissie (CVT) zonder versnellingen, wat zorgt voor soepele acceleratie en optimaal brandstofverbruik[1][2]. Bekende defecten aan de transmissie zijn uiterst zeldzaam bij deze generatie; de CVT is technisch identiek aan die in de Toyota Prius en staat bekend om zijn duurzaamheid bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200–€250, een grote beurt (om de 2 jaar of 30.000 km) €350–€450. APK-kosten zijn standaard (€35–€50 per jaar). Reparaties aan de transmissie komen vrijwel niet voor bij goed onderhoud.

Het praktijkverbruik van de grijze Lexus CT 200h met kenteken J-523-PX ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Officieel WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA-cijfers (Amerikaans) geven 43 mpg stad (5,5 l/100km), 40 mpg snelweg (5,9 l/100km) en 42 mpg gecombineerd (5,6 l/100km)[1][4]. In de praktijk halen Nederlandse eigenaren vaak iets hogere verbruikscijfers, mede door het Nederlandse snelwegennet en rijgedrag. De actieradius is circa 500–550 km per tank (11,9 liter)[1][4]. De wegenbelasting voor 73 pk (54 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar), gebaseerd op het officiële vermogen van de benzinemotor alleen. De hybride status geeft géén fiscaal voordeel meer in Nederland.

De huidige marktwaarde van een grijze Lexus CT 200h Edition 30 uit 2020 met kenteken J-523-PX ligt, afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €14.000 en €19.000 voor een exemplaar met gemiddeld gebruik. Het waardebehoud is matig tot redelijk: de auto verliest in 5 jaar circa 40–50% van zijn nieuwprijs, wat vergelijkbaar is met andere premium compacte hatchbacks. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het gedeelde platform met Toyota. APK, service en kleine reparaties kosten gemiddeld €400–€600 per jaar bij een dealer, minder bij een onafhankelijke garage.

Deze grijze Lexus CT met kenteken J-523-PX uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme hybride hatchback met een luxe uitstraling. De auto is vooral geschikt voor stadsverkeer en woon-werkverkeer, maar biedt weinig rijplezier op de snelweg. Het interieur is degelijk, maar het ontbreken van moderne infotainment en assistentiesystemen valt op bij een auto van dit prijssegment. De lage gebruikskosten en Toyota-achtergrond maken hem aantrekkelijk voor de praktische Nederlandse autokoper.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Precrash-systeem Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Metallic lak €770

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Lexus CT 200h 2020 – Afbeelding 1
Lexus CT 200h 2020 – Afbeelding 2
Lexus CT 200h 2020 – Afbeelding 3
Lexus CT 200h 2020 – Afbeelding 4
Lexus CT 200h 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 101 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Lexus CT 200h (J-523-PX)

Wat is de APK status van J-523-PX?

De APK van J-523-PX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-523-PX een import auto?

Nee, J-523-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-523-PX gehad?

J-523-PX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Lexus CT 200h Edition 30 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Officieel verbruik (EPA) is 43 mpg stad, 40 mpg snelweg, 42 mpg gecombineerd[1][4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€250, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Totale jaarlijkse kosten (incl. kleine reparaties): €400–€600[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 73 pk?

Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) in 2025, gebaseerd op het vermogen van de benzinemotor alleen.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €14.000 en €19.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Nee, de 2ZR-FXE motor is zeer betrouwbaar. Olieverbruik, turbo- en injectorproblemen komen vrijwel niet voor. Timing chain (ketting) gaat meestal een autoleven mee[3].

Heeft deze auto moderne rijhulpen?

Nee, de CT 200h uit 2020 heeft geen adaptive cruise control, lane assist of touchscreen. Wel standaard VSC, airbags en optioneel pre-collision system[3].

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Transmissie

CVT-transmissie: rubberband-effect

Sommige eigenaren ervaren een vertraagde reactie bij accelereren (rubberband-effect), vooral bij koude motor.

Symptomen:

Vertraagde acceleratie, toerenmotor blijft hoog hangen

Matig risico
Chassis

Onderstel: vering en ophanging

Na lang gebruik kunnen vering en ophanging (vooral bij F Sport) slijtage vertonen.

Symptomen:

Rammelende geluiden, minder comfort

Matig risico
Elektronica

Accu veroudering

Hybride accu verliest na 10+ jaar capaciteit, wat leidt tot hoger brandstofverbruik en minder elektrische ondersteuning.

Symptomen:

Hoger verbruik, minder EV-bereik

Gering risico
Interieur

Interieur slijtage

Stoffen bekleding en plastic onderdelen kunnen na veel gebruik slijtage vertonen.

Symptomen:

Versleten stoelen, krassen op dashboard

Gering risico
Elektronica

Elektronica: kleine storinkjes

Incidenteel meldingen van kleine elektronische storinkjes (bijv. sensoren, verlichting).

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in displays

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lexus CT 200h in Nederland

Type Plaat