Kenteken check J-531-GZ

APK geldig tot dec 2027 - 6+ eigenaars - 31.300 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-894788
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-531-GZ
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q2 40 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-531-GZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Audi Q2 40 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken J-531-GZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken J-531-GZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken J-531-GZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken J-531-GZ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken J-531-GZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 68.684
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
599 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DKZ
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Bekeken
586 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 190 pk en 320 Nm koppel.
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid.
  • Soepele 7-traps DSG automaat met snelle schakelingen.
  • Compacte SUV met sportief design en goede rijeigenschappen.
  • Luxe Sport Edition uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
  • DSG automaat kan mechatronica storingen vertonen zonder goed onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld voor compacte SUV's.
  • Wegenbelasting voor 140 pk benzine is relatief hoog.
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere SUV's.

Volledige analyse

Kenteken J-531-GZ is een blauwe Audi Q2 40 TFSI quattro Sport Edition uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 kW (190 pk) levert. Deze compacte SUV met vierwielaandrijving en automatische transmissie combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €53.630, wat deze uitvoering tot een luxe en goed uitgeruste variant maakt.

De motor in deze Audi Q2 40 TFSI quattro is een 2.0-liter (1984cc) 4-cilinder TFSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'EA888' generatie 3, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettingspanning (timing chain) slijtage of geluiden, hoewel dit bij goed onderhoud zeldzaam is. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of zware rijomstandigheden.

De automaat in deze Q2 is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle en soepele schakelingen. Bij de 40 TFSI quattro wordt meestal een 7-traps DSG toegepast. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar goed onderhoud voorkomt grote kosten.

Bij aankoop van een Audi Q2 40 TFSI quattro Sport Edition met kenteken J-531-GZ uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op bekende problemen zoals kettinggeluiden, olieverbruik en DSG-fouten. De marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving.

Deze blauwe Audi Q2 met kenteken J-531-GZ uit 2019 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en betrouwbare quattro vierwielaandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1245
Adaptive Cruise Control €690
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €850
Hill Start Assist €80
Navigatie €1420
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1550
Metallic lak €630

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
5 augustus 2020
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 1
april 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 2
april 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 3
april 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 4
april 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 5
april 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 6
december 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 7
december 2025
Audi Q2 40 TFSI 2019 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-12-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s
Max. snelheid 228 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q2 40 TFSI (J-531-GZ)

Wat is de APK status van J-531-GZ?

De APK van J-531-GZ is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-531-GZ een import auto?

Ja, J-531-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-531-GZ gehad?

J-531-GZ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q2 40 TFSI quattro?

De motorcode is waarschijnlijk EA888 generatie 3, een 2.0-liter 4-cilinder TFSI benzinemotor die 190 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Audi Q2?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q2 uit 2016?

Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand heeft een marktwaarde tussen €20.000 en €25.000 in 2025.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain geluiden maakt of speling krijgt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Transmissie

DSG mechatronica storing

De mechatronica unit in de DSG-transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelen hapert, schokken, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q2 40 TFSI modellen

Auto Nummerplaat