Kenteken check J-534-VD
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 173.031 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken J534VD
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken J-534-VD
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken J-534-VD
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken J-534-VD
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken J-534-VD
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2016) – Kenteken J-534-VD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1795 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TDI motor met 176 pk en 400 Nm koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele Highline uitvoering met veel luxe opties
- DSG automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen
- Ruime en praktische midi-SUV met goede rijpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- DSG transmissie kan mechatronica storingen vertonen
- Turbo en injectoren kunnen slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel met 176 pk
- Soms dure reparaties aan 4Motion aandrijflijn
Volledige analyse
Kenteken J-534-VD is een witte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 176 pk levert. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €59.245.
De 1968cc motor in deze Tiguan is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode DFHA/DFHAG, bekend uit de EA288 motorfamilie. Deze motor levert 176 pk en 400 Nm koppel, met een common rail directe injectie en een compressieverhouding van circa 16.2:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud en tijdig olieverversen.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, gekoppeld aan het 4Motion vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel voor betrouwbaarheid. De 4Motion AWD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten geven. De 4Motion aandrijving kan iets hogere onderhoudskosten veroorzaken dan een voorwielaangedreven variant.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2016 met kenteken J-534-VD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorfouten via diagnose. Let op DSG-transmissie soepelheid en eventuele schokkerigheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken J-534-VD uit 2016 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-transmissie, biedt deze Highline uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van prestaties en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 39
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (J-534-VD)
Wat is de APK status van J-534-VD?
De APK van J-534-VD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-534-VD een import auto?
Ja, J-534-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-534-VD gehad?
J-534-VD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan?
De motorcode is DFHA of DFHAG, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Volkswagen Tiguan?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI 4Motion?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 176 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties aan turbo of transmissie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 4Motion?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingsmeldingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI SCR modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
