Kenteken check J-555-DN
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J555DN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2020) – Kenteken J-555-DN
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2020) – Kenteken J-555-DN
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2020) – Kenteken J-555-DN
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2020) – Kenteken J-555-DN
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2020) – Kenteken J-555-DN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1680 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Efficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, ideaal voor dagelijks gebruik.
- **Comfort**: De RAV4 biedt een comfortabele en stille rijervaring.
- **Ruimte**: Er is voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Betrouwbaarheid**: Toyota staat bekend om zijn betrouwbare auto's.
- **Veiligheid**: Uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense 2.0.
Nadelen
- **Beperkte prestaties**: De acceleratie kan traag zijn voor sommige bestuurders.
- **Kosten**: Hoewel de brandstofkosten laag zijn, kan de aanschafprijs hoger liggen dan sommige concurrenten.
- **Beperkte off-road capaciteiten**: Hoewel het een SUV is, is het niet ideaal voor zware off-road gebruik.
- **Mogelijke problemen met timing chain**: Hoewel zeldzaam, kan dit een kostbaar probleem zijn als het zich voordoet.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-555-DN is een blauwe Toyota RAV4 uit 2020 met een 2487cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire 2019 Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive, die bekend staat om zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.
De Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive is uitgerust met een 2.5-liter inline-4-cilinder motor, gecodeerd als A25A-FXS. Deze motor werkt samen met het Toyota Hybrid System II (THS II) om een totaal systeemvermogen van 215 pk (FWD) of 219 pk (AWD) te bereiken[4].
De transmissie is een Electronically-Controlled Continuously-Variable Transmission (ECVT), wat zorgt voor een soepele en efficiënte overdracht van vermogen[2].
De praktische verbruikscijfers liggen vaak iets lager dan de WLTP-waarden van 41/37 mpg voor de AWD-versie[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[8].
De Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik, hoewel deze zeldzaam zijn in de 2019-modellen.
Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken J-555-DN uit 2020 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (J-555-DN)
Wat is de APK status van J-555-DN?
De APK van J-555-DN is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-555-DN een import auto?
Nee, J-555-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-555-DN gehad?
J-555-DN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2487cc motor in de Toyota RAV4 Hybrid?
De motorcode is A25A-FXS[4].
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive?
Het WLTP-verbruik is 41/37 mpg voor de AWD-versie[3].
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Toyota RAV4 Hybrid?
De maximale trekcapaciteit is 1,750 lbs[3].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Toyota RAV4 Hybrid?
Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief APK[8].
Wat is de wegenbelasting voor een 160pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 160pk in Nederland hangt af van de brandstof en de provincie waarin je woont. Voor een hybride auto kan de belasting lager zijn dan voor een conventionele benzineauto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen voorkomen, wat kostbaar kan zijn om te repareren.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, lawaai.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Transmissie Problemen
Zeldzame gevallen van transmissie storingen.
Kenmerken:
Onregelmatige versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.