Kenteken check J-617-TF
APK verlopen - 8+ eigenaars - 189.763 km (peildatum jun 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken J617TF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2016) – Kenteken J-617-TF
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2016) – Kenteken J-617-TF
Onderhoud SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2016) – Kenteken J-617-TF
Veiligheid SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2016) – Kenteken J-617-TF
Prestaties SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (2016) – Kenteken J-617-TF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1260 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik, ook in praktijk redelijk efficiënt
- Betrouwbare 1.6 TDI motor met degelijke techniek
- Sportieve handling en strak stuurgedrag
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele en goed uitgeruste Style uitvoering
Minpunten
- Injectorproblemen kunnen voor dure reparaties zorgen
- Turbo slijtage komt voor bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik door afdichtingsproblemen mogelijk
- DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken J-617-TF is een witte SEAT Leon 1.6 TDI Style Ecomotive uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.000. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze SEAT Leon heeft de motorcode 'CAYB' (of vergelijkbaar binnen de VAG 1.6 TDI familie). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn lekkages door versleten pakkingen en olieverbruik door afdichtingsproblemen. De turbo kan slijtage vertonen, wat zich uit in rookontwikkeling en vermogensverlies. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot ruw lopen en motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren verlengen de levensduur.
De handgeschakelde transmissie van deze Leon is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken. De handling van de Leon wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en goede wegligging, passend bij het sportieve karakter van de Style uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. DPF-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €9.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.6 TDI Style Ecomotive met kenteken J-617-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, injectoren en turbo. Let op olielekkages en rook uit de uitlaat. Maak een proefrit om de transmissie en motor op soepelheid te testen. Controleer de DPF-status en vraag naar eventuele software-updates. Onderhandel over prijs op basis van eventuele kleine gebreken zoals condens in koplampen of slijtage aan interieur. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, betrouwbare diesel zoeken met sportieve rijeigenschappen.
Deze witte SEAT Leon met kenteken J-617-TF uit 2016 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en sportief ogende auto zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,831 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplampen werken niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 36
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive (J-617-TF)
Wat is de APK status van J-617-TF?
De APK van J-617-TF is verlopen op 10-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-617-TF een import auto?
Ja, J-617-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-617-TF gehad?
J-617-TF heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze SEAT Leon?
De motorcode is doorgaans 'CAYB' of een vergelijkbare variant binnen de VAG 1.6 TDI motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- of synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 SEAT Leon 1.6 TDI Style Ecomotive?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken ruw lopen en motorstoringen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Versleten turbo leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Symptomen:
Blauwe of zwarte rook, verminderde acceleratie.
Olielekkage en olieverbruik
Versleten pakkingen en afdichtingen veroorzaken olielekkage en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, laag oliepeil.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende regeneratie.
Symptomen:
Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.