Kenteken check J-619-DN
APK geldig tot feb 2028 - 8 eigenaars - 30.551 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken J619DN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 43 AMG (2020) – Kenteken J-619-DN
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 43 AMG (2020) – Kenteken J-619-DN
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 43 AMG (2020) – Kenteken J-619-DN
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 43 AMG (2020) – Kenteken J-619-DN
Prestaties Mercedes-Benz GLC 43 AMG (2020) – Kenteken J-619-DN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 43 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1875 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 biturbo motor (M276) met 287 pk
- Sportieve en luxe uitvoering met Premium Plus uitrusting
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- 9-traps automatische transmissie met vloeiende schakelingen
- Goede balans tussen comfort en dynamisch rijgedrag
- Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en AMG-badge
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen met risico op motorschade bij nalatigheid
- Turbo-onderhoud en mogelijke dure reparaties
- Relatief hoog olieverbruik door sportieve motorafstelling
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld
- Mogelijke schokkerigheid in transmissie zonder tijdige updates
Volledige analyse
Kenteken J-619-DN is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse AMG 43 4MATIC Premium Plus uit 2020 met een krachtige 2996cc 6-cilinder benzinemotor die 287 pk levert. Deze SUV uit 2019 combineert luxe, sportiviteit en geavanceerde techniek met een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De 2996cc motor in de GLC 43 AMG is een 3.0-liter V6 biturbo benzinemotor, intern aangeduid met motorcode M276. Deze motor levert 287 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en sportieve karakter. Echter, bij deze motor zijn timing chain problemen gedocumenteerd, waarbij de kettingspanner en geleiders kunnen slijten, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olie lekkages en defecten aan de turbo, wat kostbare reparaties kan betekenen. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat zich uit in onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor iets hoger dan gemiddeld, mede door de turbo en sportieve afstelling, wat regelmatig oliepeilcontrole en tijdige verversing vereist[2][3][4][5].
De automatische transmissie van de GLC 43 AMG is een 9-traps automaat (9G-TRONIC) die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of versleten mechatronica. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes GLC 43 AMG 4MATIC ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 287 pk sterke benzineauto in Nederland ligt in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, met turbovervangingen die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Het waardebehoud van deze AMG-variant is redelijk goed, mede door de exclusiviteit en prestaties, maar de hoge gebruikskosten drukken de marktwaarde enigszins[4][8].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 43 AMG 4MATIC uit 2019 met kenteken J-619-DN is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en turbo-conditie. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van motor en transmissie. Controleer op eventuele openstaande recalls en software-updates. Vanwege het hogere olieverbruik en mogelijke dure reparaties is het verstandig om een budget voor onderhoud en onverwachte kosten te reserveren. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van sportieve luxe SUV's die bereid zijn te investeren in onderhoud en gebruikskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse AMG 43 4MATIC Premium Plus met kenteken J-619-DN uit 2020 is een krachtige en luxe SUV met een sportief karakter. De 2996cc 6-cilinder motor levert sterke prestaties, maar kent bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud. De automatische transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Het verbruik en de gebruikskosten zijn relatief hoog, wat past bij het segment en de prestaties. Voor wie bereid is te investeren in onderhoud, biedt deze GLC AMG een uitstekende combinatie van comfort, luxe en sportiviteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,551 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 43 AMG (J-619-DN)
Wat is de APK status van J-619-DN?
De APK van J-619-DN is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-619-DN een import auto?
Nee, J-619-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-619-DN gehad?
J-619-DN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de GLC 43 AMG?
De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 biturbo benzinemotor die 287 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan slijten, vooral de kettingspanner en geleiders, wat kan leiden tot ratelende geluiden en ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij versleten mechatronica of zonder software-updates. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 11 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 287 pk sterke benzineauto als deze ligt in de hoogste categorie, vaak tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €900, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage en Defecten
De kettingspanner en geleiders van de timing chain kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger Defecten
Turbo-olie lekkages en falen van de turbo kunnen optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren Problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij sportief gebruik en hoge temperaturen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Transmissie Schakelproblemen
Soms schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door versleten mechatronica of softwareproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLC 43 AMG modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|