Kenteken check J-622-TB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 225.949 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor J622TB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D4 (2015) – Kenteken J-622-TB
Waardebehoud Volvo XC90 D4 (2015) – Kenteken J-622-TB
Onderhoud Volvo XC90 D4 (2015) – Kenteken J-622-TB
Veiligheid Volvo XC90 D4 (2015) – Kenteken J-622-TB
Prestaties Volvo XC90 D4 (2015) – Kenteken J-622-TB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo XC90 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1924 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 2.0 D4 dieselmotor met 140 pk
- Comfortabele 7-persoons SUV met veel luxe
- Betrouwbare 8-traps automaat met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
- Sterk waardebehoud voor een SUV uit 2014
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 140 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
Volledige analyse
Kenteken J-622-TB is een grijze Volvo XC90 2.0 D4 Momentum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijkheid en is nieuw geleverd voor €71.815.
De 2.0-liter D4 dieselmotor in deze Volvo XC90 heeft de motorcode D4204T11 (Drive-E motorserie). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 140 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV van dit formaat. De motor heeft een compressieverhouding van 15,8:1 en maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie (VGT). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie is een 8-traps Geartronic automaat, specifiek afgestemd op de Drive-E motoren. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €300-€500 voor service en kleine reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo XC90 D4 ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 D4 Momentum uit 2014 met kenteken J-622-TB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten van de automaat en controleer op turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken J-622-TB uit 2015 is een comfortabele en relatief zuinige SUV met een betrouwbare 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,958 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 D4 (J-622-TB)
Wat is de APK status van J-622-TB?
De APK van J-622-TB is verlopen op 28-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-622-TB een import auto?
Ja, J-622-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-622-TB gehad?
J-622-TB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo XC90 2014?
De motorcode is D4204T11, onderdeel van de Volvo Drive-E motorserie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC90?
De 8-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 2.0 D4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC90 2.0 D4 Momentum uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of olieverversing niet tijdig uitgevoerd kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, slippen van versnellingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1924 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
