Kenteken check J-627-LX
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor J627LX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken J-627-LX
Waardebehoud Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken J-627-LX
Onderhoud Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken J-627-LX
Veiligheid Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken J-627-LX
Prestaties Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken J-627-LX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2654 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder plug-in hybride motor met 404 pk gecombineerd vermogen
- Zeer luxe Westminster Black uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide uitrusting
- Soepel schakelende 8-traps ZF automatische transmissie
- Vierwielaandrijving en geavanceerde Terrain Response voor uitstekende rij- en offroadcapaciteiten
- Panoramisch schuifdak en privacy glass voor extra comfort en stijl
- Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus (praktijk circa 4-6 l/100 km)
Nadelen
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Beperkte bagageruimte door plaatsing van de batterij onder de kofferbak
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor hybride- en elektronische componenten
- Mogelijke problemen met batterijcapaciteit en laadprestaties na enkele jaren
- Complexe technologie kan leiden tot hogere kosten bij defecten
- Niet alle bestuurders waarderen het 4-cilinder geluid en karakter in een grote SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-627-LX is een groene Land Rover Range Rover P400e Westminster Black uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met plug-in hybride technologie en een rijk uitgeruste uitvoering, met een nieuwprijs van circa €141.249.
De motor van de Range Rover P400e is een 1997cc 4-cilinder Ingenium benzinemotor met turbo, gekoppeld aan een 13,1 kWh lithium-ion batterij die samen een gecombineerd vermogen van ongeveer 404 pk leveren. De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium P300 of P400e, specifiek voor de plug-in hybride uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat. De compressieverhouding is circa 9,5:1, en de motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor optimale efficiëntie en vermogen.
De P400e is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie van ZF, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met deze automaat gemeld, maar zoals bij veel luxe SUV's kunnen onderhoudskosten voor de transmissie relatief hoog zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met het hybride systeem en de vierwielaandrijving, wat zorgt voor een comfortabele en krachtige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,8-3,5 l/100 km bij gecombineerd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4,0 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere categorie, met een jaarlijkse belasting die kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar doorgaans tussen de €600 en €900 ligt. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en regulier onderhoud rond de €1.200 tot €1.800. Reparaties kunnen duur zijn, vooral aan hybridecomponenten en elektronica.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover P400e Westminster Black met kenteken J-627-LX uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie, vooral van het hybride systeem en de transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op de staat van de batterij en vraag naar de resterende garantie op hybridecomponenten. Door de luxe uitvoering en hybride technologie is deze auto aantrekkelijk voor wie comfort en milieuvriendelijkheid wil combineren, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten.
Deze groene Land Rover Range Rover met kenteken J-627-LX uit 2020 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride SUV. Met zijn 1997cc motor en 404 pk gecombineerd vermogen biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Ondanks de hogere onderhouds- en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium SUV zoekt met moderne hybride technologie en veel comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid (J-627-LX)
Wat is de APK status van J-627-LX?
De APK van J-627-LX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-627-LX een import auto?
Nee, J-627-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-627-LX gehad?
J-627-LX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de Range Rover P400e?
De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium P300 of P400e, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor speciaal voor de plug-in hybride uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; structurele defecten zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 4,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en regulier onderhoud tussen de €1.200 en €1.800, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 221 pk ligt de wegenbelasting in Nederland doorgaans tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 P400e Westminster Black?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en laadprestaties
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in de P400e capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere EV-afstand, langere laadtijden, waarschuwingslampjes op dashboard.
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 2.0 Ingenium motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en er zijn meldingen van timing chain slijtage.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, motorgeluiden bij koude start.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Storingen in het Touch Pro Duo infotainmentsysteem en parkeersensoren komen voor, soms na software-updates.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval parkeersensoren, foutmeldingen.
Transmissieproblemen bij hoge kilometerstand
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen ontstaan met de 8-traps automaat zoals schokkerig schakelen of vertraging.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo en injectoren slijtage
Bij intensief gebruik kunnen turbo en brandstofinjectoren slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2654 kg. Dat is 121% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover P400e Plug-in-Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
