Kenteken check J-636-TD
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 123.286 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J636TD
Kerninfo
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 (2015) – Kenteken J-636-TD
Waardebehoud DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 (2015) – Kenteken J-636-TD
Onderhoud DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 (2015) – Kenteken J-636-TD
Veiligheid DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 (2015) – Kenteken J-636-TD
Prestaties DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 (2015) – Kenteken J-636-TD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1225 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle en onderscheidende cabrio met premium uitstraling.
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 110 pk.
- Automatische EAT6 transmissie voor comfortabel rijden.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Softtop dak zonder snelheidsbeperking bij openen.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, risicovol bij slecht onderhoud.
- Automaat kan bij nalatigheid schokkerig worden of defect raken.
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door cabrio-constructie.
- Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor.
- Hogere reparatiekosten bij motor- of transmissieproblemen.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-636-TD is een paarse DS 3 Cabrio uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze So Chic uitvoering uit 2015 combineert stijl met compacte cabrio-rijervaring en een nieuwprijs van circa €25.240.
De motor in deze DS 3 Cabrio is de 1.2 PureTech 110, een 1199cc driecilinder turbomotor met ongeveer 81 kW (110 pk) en 205 Nm koppel. De motorcode is doorgaans EP3 of een variant daarvan binnen PSA Group. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is de EAT6 (6-traps automatische transmissie van PSA). Deze transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is cruciaal.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een DS 3 Cabrio 1.2 PureTech So Chic uit 2015 met kenteken J-636-TD is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen en de onderhoudshistorie van de automaat. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een leuke cabrio-ervaring met een compacte en stijlvolle uitstraling, maar zorg voor een volledige technische check om dure reparaties te voorkomen.
Deze paarse DS 3 Cabrio met kenteken J-636-TD uit 2015 is een stijlvolle en compacte cabrio met een zuinige 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 (J-636-TD)
Wat is de APK status van J-636-TD?
De APK van J-636-TD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-636-TD een import auto?
Ja, J-636-TD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-636-TD gehad?
J-636-TD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 3 Cabrio 2015?
De motorcode is meestal EP3 of een variant daarvan binnen PSA Group voor de 1199cc driecilinder turbomotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan rekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of defect raken bij nalatigheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3 Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 81 pk, wat relatief voordelig is, maar het exacte bedrag hangt af van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De EAT6 automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Softtop slijtage
Na jaren kan het canvas dak slijtage vertonen, lekkages of mechanische problemen met het dakmechanisme.
Herkenningspunten:
Lekkage bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 3 Cabrio PureTech 110 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
