Kenteken check J-641-GP
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 99.891 km (peildatum sep 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J641GP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Macan GTS (2018) – Kenteken J-641-GP
Waardebehoud Porsche Macan GTS (2018) – Kenteken J-641-GP
Onderhoud Porsche Macan GTS (2018) – Kenteken J-641-GP
Veiligheid Porsche Macan GTS (2018) – Kenteken J-641-GP
Prestaties Porsche Macan GTS (2018) – Kenteken J-641-GP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Macan GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1970 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en responsieve 3.0 liter twin-turbo V6 motor met 360 pk.
- Sportieve en precieze handling dankzij PDK automaat en vierwielaandrijving.
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij Porsche.
- Redelijk goed waardebehoud voor een SUV uit 2014.
- Luchtvering en sportonderstel zorgen voor comfort en dynamiek.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd.
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en transmissie.
- Mogelijke olielekkages en timing chain slijtage bij oudere exemplaren.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km).
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht.
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen geven.
- Turbo's en injectoren vereisen goed onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-641-GP is een witte Porsche Macan 3.0 GTS uit 2018 met een krachtige 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €112.660.
De Porsche Macan 3.0 GTS uit 2014 is uitgerust met een 2997cc V6 twin-turbo benzinemotor, intern aangeduid met motorcode M4630, een afgeleide van de M4660 motor uit de Panamera. Deze motor levert ongeveer 265 kW (360 pk) en 500 Nm koppel. Het is een bi-turbo motor met 24 kleppen en een sportief karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer olielekkages rond de kleppendeksel en de timing chain, die bij sommige exemplaren vroegtijdig slijtage kan vertonen. Turbo's en brandstofinjectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar is meestal binnen normale grenzen bij tijdig onderhoud.
De automaat in deze Macan is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en duurzaamheid. Hoewel de PDK als robuust geldt, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De handling van de Macan GTS is sportief en scherp, mede dankzij de luchtvering en vierwielaandrijving, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10,5 tot 11,0 liter per 100 km, in de praktijk kan dit variëren tussen 11 en 13 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 265 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €700 en €1.200, exclusief slijtageonderdelen. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.
Bij aankoop van een Porsche Macan 3.0 GTS uit 2014 met kenteken J-641-GP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op olielekkages, staat van de turbo's en werking van de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Macan behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve imago en prestaties.
Deze witte Porsche Macan met kenteken J-641-GP uit 2018 is een krachtige en sportieve SUV met een betrouwbare 3.0 liter twin-turbo motor en een soepele PDK automaat. Hoewel onderhoud en reparaties relatief kostbaar kunnen zijn, biedt deze Macan GTS een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen luxe en prestaties voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Macan GTS (J-641-GP)
Wat is de APK status van J-641-GP?
De APK van J-641-GP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-641-GP een import auto?
Ja, J-641-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-641-GP gehad?
J-641-GP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 liter V6 in de Macan GTS 2014?
De motorcode is M4630, een 3.0 liter V6 twin-turbo motor afgeleid van de M4660 uit de Panamera.
Hoe betrouwbaar is de PDK automaat in deze Macan?
De PDK automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica of koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service, APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Macan 3.0 GTS uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olielekkage rond kleppendeksel
Olielekkages door versleten pakkingen of afdichtingen bij de motorkop.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner of ketting zelf kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
PDK transmissie mechatronica defect
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schakelen hapert, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo drukverlies
Versleten turbo's kunnen drukverlies geven en vermogensverlies veroorzaken.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
