Kenteken check J-644-LT
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 291.115 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J644LT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf GTD (2018) – Kenteken J-644-LT
Waardebehoud VW Golf GTD (2018) – Kenteken J-644-LT
Onderhoud VW Golf GTD (2018) – Kenteken J-644-LT
Veiligheid VW Golf GTD (2018) – Kenteken J-644-LT
Prestaties VW Golf GTD (2018) – Kenteken J-644-LT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf GTD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1417 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig: WLTP-gecombineerd verbruik van 4,7 l/100 km (50 mpg), in de praktijk vaak rond de 5,5–6,0 l/100 km[1].
- Sportieve rijervaring dankzij 184 pk, 380 Nm koppel en handgeschakelde 6-bak[1][5].
- Ruime en praktische combi met hoge kwaliteit afwerking en veel standaarduitrusting.
- Goed waardebehoud vergeleken met andere diesels in het segment.
- Betrouwbare en beproefde motor- en transmissietechniek.
- Lage onderhoudskosten voor het segment, mits tijdig onderhouden.
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door het hoge vermogen en dieselaandrijving.
- Potentieel duurdere reparaties bij dieselspecifieke problemen (turbo, injectoren, roetfilter).
- APK en onderhoud zijn voorspelbaar, maar niet goedkoop vergeleken met kleinere benzine-modellen.
- Interieur kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Beperkte actieradius in stadsverkeer door hoger praktijkverbruik.
- Toenemende restricties op diesels in stedelijke gebieden.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-644-LT is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1968cc motor. Dit is de sportieve GTD-variant, uitgerust met een 2.0 TDI-dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €42.780, wat deze auto tot een premium keuze in het segment maakte. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, motorcode, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
De Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD (2018) met kenteken J-644-LT is uitgerust met een 1968cc (2.0 liter) viercilinder turbodiesel, motorcode **CUNA**, **DGCA** of **CUP** (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar)[5]. Deze motor levert 184 pk (135 kW) bij 3.500–4.000 toeren en een koppel van 380 Nm (280 lb-ft) bij 1.750–3.250 toeren[1][5]. De motor heeft een DOHC-16v-klepbediening, common-rail-inspuiting en een turbolader. De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-bak, wat zorgt voor een directe en sportieve rijervaring.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Golf Variant staat bekend om zijn betrouwbaarheid en prettige schakelervaring. Grote problemen met de versnellingsbak zijn niet structureel bekend bij deze generatie, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor een jaarlijkse grote beurt liggen rond de €300–€400, afhankelijk van de dealer of garage. APK-kosten bedragen circa €40–€60 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen (vervanging vanaf €800–€1.200).
De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). Verzekering valt in schadevrije jaren klasse 10–12. De marktwaarde van een blauwe Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD (2018) met kenteken J-644-LT ligt anno 2025 tussen de €16.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium imago en de zuinige dieselmotor.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken J-644-LT uit 2018 is een uitstekende keuze voor wie een sportieve, zuinige en praktische gezinsauto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele bekende problemen (zie hieronder). Vraag altijd een schadevrije historie op en laat de auto eventueel keuren door een onafhankelijk bedrijf.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken J-644-LT uit 2018 is een veelzijdige, sportieve en zuinige gezinsauto met een premium uitstraling. De 2.0 TDI GTD-motor biedt een uitstekende combinatie van prestaties en verbruik, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een directe rijervaring. Onderhoud en APK zijn voorspelbaar, maar let op de hogere wegenbelasting en eventuele dieselspecifieke problemen. Bij goed onderhoud is dit een auto met een sterke reputatie en redelijk waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 27
APK keuring details: 31
APK keuring details: 45
APK keuring details: 26
APK keuring details: 41
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf GTD (J-644-LT)
Wat is de APK status van J-644-LT?
De APK van J-644-LT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-644-LT een import auto?
Ja, J-644-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-644-LT gehad?
J-644-LT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI GTD (2018)?
Het WLTP-gecombineerd verbruik is 4,7 l/100 km (50 mpg), maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 5,5 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 135 pk diesel betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse grote beurt: €300–€400. APK: €40–€60. Reparaties zijn afhankelijk van staat en kilometerstand, maar vallen over het algemeen mee bij tijdig onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €16.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Grote problemen zijn niet structureel bekend. Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen (vervanging vanaf €800–€1.200).
Wat is de motorcode van de 1968cc TDI-motor in deze Golf Variant?
De motorcode is **CUNA**, **DGCA** of **CUP**, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar[5].
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, onregelmatig draaien.
Turbolader defect
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Common-rail-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig draaien en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillen, slecht starten, hoger brandstofverbruik.
Olielekkage
Olielekkages komen voor bij oudere exemplaren, vaak bij pakkingen of afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Roetfilter verstopt
Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken, wat tot storingsmeldingen en vermogensverlies leidt.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
