Kenteken check J-644-TR

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 139.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-938198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-644-TR
Merk voertuig
Lexus
Lexus logo
Uitvoering
CT 200h
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-644-TR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Lexus CT 200h 2014

Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2014) – Kenteken J-644-TR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Lexus CT 200h (2014) – Kenteken J-644-TR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Lexus CT 200h (2014) – Kenteken J-644-TR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Lexus CT 200h (2014) – Kenteken J-644-TR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Lexus CT 200h (2014) – Kenteken J-644-TR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 33.399
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
278 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
606 voertuigen
Keren opgezocht
146 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Lexus CT 200h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en betrouwbare 1.8L Atkinson Cycle hybride motor (2ZR-FXE) met 134 pk gecombineerd vermogen
  • Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting in de Luxury Line uitvoering
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging dankzij onafhankelijke achterwielophanging
  • Betrouwbare E-CVT transmissie met weinig bekende ernstige defecten
  • Goed waardebehoud voor een hybride hatchback uit 2010

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan rubberbandgevoel geven en is minder sportief
  • Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit door compacte hatchbackvorm
  • Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Hybride batterij kan na jaren slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 1-2 km bij lage snelheid)

Uitgebreide analyse

Kenteken J-644-TR is een witte Lexus CT 200h Luxury Line uit 2014, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert luxe met zuinigheid en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.

De motor van deze Lexus CT 200h is een 1.8-liter (1798cc) viercilinder Atkinson Cycle benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, gecombineerd met een 80 pk sterke elektromotor. De motorcode die bij deze 1798cc motor hoort is doorgaans de 2ZR-FXE, een hybridevariant van de Toyota 2ZR-FE motor. Deze motor levert 98 pk (73 kW) en werkt samen met de elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 134 pk. De Atkinson Cycle motor is ontworpen voor maximale efficiëntie en lage emissies, mede dankzij een gekoeld EGR-systeem en variabele kleptiming (VVT-i).

De Lexus CT 200h is uitgerust met een E-CVT automatische transmissie, die naadloze overgangen tussen de benzine- en elektromotor mogelijk maakt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden een wat trage respons en een 'rubberbandgevoel' bij het accelereren, typisch voor CVT's. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de CVT kan prijzig zijn (rond €2000-€3000). Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Lexus CT 200h Luxury Line uit 2010 met kenteken J-644-TR is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een luxe afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer op slijtage van remmen en banden, en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor wie een compacte luxe hybride zoekt.

Deze witte Lexus CT 200h met kenteken J-644-TR uit 2014 is een efficiënte en comfortabele hybride hatchback met een betrouwbare 1798cc Atkinson Cycle motor en soepele automaat. Ondanks enkele typische CVT-eigenaardigheden en beperkte achterruimte biedt hij een uitstekende balans tussen luxe, zuinigheid en rijcomfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Led verlichting €910
Parkeerhulp €700
Navigatie €2750
Leer €1560
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,946 km geregistreerd

XXX,946 km
INFO
14 januari 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
13 november 2020
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Lexus CT 200h 2014 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 94 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Lexus CT 200h (J-644-TR)

Wat is de APK status van J-644-TR?

De APK van J-644-TR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-644-TR een import auto?

Ja, J-644-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-644-TR gehad?

J-644-TR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Lexus CT 200h?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter Atkinson Cycle hybride motor met DOHC en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?

De E-CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus CT 200h?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 73 pk Lexus CT 200h in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus CT 200h uit 2010?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 2ZR-FXE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

CVT transmissie respons en slijtage

CVT kan rubberbandgevoel geven en bij onvoldoende onderhoud slijten.

Signalen:

Trage acceleratie, schurend geluid, schokkerig schakelen.

Ernstig
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.

Signalen:

Verminderde elektrische ondersteuning, langere laadtijden, waarschuwingslampje.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Remblokken en schijven kunnen ongelijkmatig slijten door regeneratief remmen.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in instrumentenpaneel

Soms storingen in display of hybride systeemindicator.

Signalen:

Knipperende of uitvallende displays.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Lexus CT 200h in Nederland

Auto Nummerplaat