Kenteken check J-682-VD
APK verlopen - 2+ eigenaars - 245.381 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J682VD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2008) – Kenteken J-682-VD
Waardebehoud BMW 520d Touring (2008) – Kenteken J-682-VD
Onderhoud BMW 520d Touring (2008) – Kenteken J-682-VD
Veiligheid BMW 520d Touring (2008) – Kenteken J-682-VD
Prestaties BMW 520d Touring (2008) – Kenteken J-682-VD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met 500 tot 1650 liter laadruimte.
- Efficiënte en krachtige 1995cc N47 dieselmotor met 163 pk en 350 Nm koppel.
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Relatief gunstig brandstofverbruik rond 5,8 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2007.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting voor diesel en gewicht is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken J-682-VD is een grijze BMW 5-serie Touring 520d Corporate Lease Business Line uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een krachtige en zuinige motor, ideaal voor zakelijke en privégebruikers.
De motor in deze BMW 520d Touring is een 1995cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode N47, bekend om zijn common rail dieseltechniek, turbo met intercooler en een vermogen van 120 kW (163 pk) bij 4000 rpm. De motor levert een koppel van 350 Nm bij 1750 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De compressieverhouding is 17,0:1 en de motor voldoet aan Euro 4 emissienormen. De N47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingslijtage.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de 520d motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur en beperken reparatiekosten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,8 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven gecombineerde waarde. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520d Corporate Lease Business Line met kenteken J-682-VD uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Een goed onderhouden automaat en motor zorgen voor betrouwbaar rijplezier en waardebehoud. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken J-682-VD uit 2008 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 29
APK keuring details: 26
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 520d Touring (J-682-VD)
Wat is de APK status van J-682-VD?
De APK van J-682-VD is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-682-VD een import auto?
Ja, J-682-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-682-VD gehad?
J-682-VD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 520d?
De motorcode is N47, een 4-cilinder lijnmotor met common rail dieseltechniek en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Touring?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,8 liter diesel per 100 km, wat overeenkomt met de officiële gecombineerde waarde.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 520d Touring uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
