Kenteken check J-683-ZL

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 7.457 km (peildatum nov 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-819815
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
J-683-ZL
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.5 EcoBlue
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-683-ZL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken J-683-ZL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken J-683-ZL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken J-683-ZL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken J-683-ZL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2019) – Kenteken J-683-ZL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.765
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
249 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZTDA
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
673 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1363 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en moderne Active Business uitvoering met goede uitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, circa 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor segment

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte motorvarianten met 88 pk kunnen als minder krachtig ervaren worden

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-683-ZL is een grijze Ford Focus 1.5 EcoBlue Active Business uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €30.150.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met 1499cc is een moderne 4-cilinder motor met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' in Ford-documentatie. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel, en is voorzien van een lage-inertie turbo en hoogdruk brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage CO2-uitstoot (rond 91-94 g/km volgens WLTP). Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige gevallen zeldzaam zijn. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automatische transmissies.

Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-cijfers; gemiddeld rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBlue Active Business uit 2018 met kenteken J-683-ZL is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om soepel schakelen en inspectie van de koppeling. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort voor Nederlandse rijders.

Deze grijze Ford Focus met kenteken J-683-ZL uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1.5 EcoBlue motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie van bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie een praktische en betaalbare hatchback zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2020

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

XXX,457 km
INFO
6 november 2020
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Ford Focus 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code ZTDA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (J-683-ZL)

Wat is de APK status van J-683-ZL?

De APK van J-683-ZL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-683-ZL een import auto?

Ja, J-683-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-683-ZL gehad?

J-683-ZL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal P5A of P5B, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor met 88 pk en 300 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 88 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en olieverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.5 EcoBlue exemplaren

Model Kenteken