Kenteken check J-716-DX
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 25.293 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor J716DX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 718 Boxster GTS (2018) – Kenteken J-716-DX
Waardebehoud Porsche 718 Boxster GTS (2018) – Kenteken J-716-DX
Onderhoud Porsche 718 Boxster GTS (2018) – Kenteken J-716-DX
Veiligheid Porsche 718 Boxster GTS (2018) – Kenteken J-716-DX
Prestaties Porsche 718 Boxster GTS (2018) – Kenteken J-716-DX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 718 Boxster GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en responsieve 2.5L turbo flat-4 motor met 365 pk (PDK)
- Soepele en snelle 7-traps PDK automatische transmissie
- Sportief en direct rijgedrag met mid-engine layout
- Exclusieve softtop roadster met snelle dakbediening (ca. 10 seconden)
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief goede betrouwbaarheid voor een sportwagen van dit kaliber
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 10-11 l/100 km)
- Wegenbelasting in Nederland is fors door vermogen en gewicht
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en 2-zits
- Mogelijke lichte olieverbruik en timing chain aandachtspunt
- Hoge afschrijving en marktwaarde afhankelijk van onderhoud
Volledige analyse
Kenteken J-716-DX is een witte Porsche 718 Boxster GTS uit 2018 met een 2497cc 4-cilinder turbo motor en 269 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze softtop roadster heeft een nieuwprijs van €107.728 en biedt een sportieve rijervaring met moderne techniek.
De motor van de Porsche 718 Boxster GTS uit 2018 is een 2.5-liter (2497cc) turbocharged flat-4 met motorcode M05. Deze motor levert officieel 365 pk en 430 Nm koppel (bij PDK automaat) en 269 pk volgens Nederlandse registratie. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en een aluminium blok. De motor staat bekend om zijn responsieve karakter en sportieve sound, mede dankzij de sportuitlaatoptie. De motorcode M05 wordt gebruikt voor deze 2.5L turbo flat-4 in de 718 GTS modellen van 2018[1][3][8]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat bij tijdige service meestal geen groot probleem vormt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversingen.
De Porsche 718 Boxster GTS uit 2018 is leverbaar met een 7-traps PDK automatische transmissie of een 6-versnellingsbak handgeschakeld. De automaat is zeer snel en soepel schakelend, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de PDK zijn zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten van de PDK kunnen hoog oplopen bij grote defecten, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed. De automaat draagt bij aan een snellere acceleratie (0-100 km/h in ca. 3,9 seconden) ten opzichte van de handbak (4,4 seconden)[1][3][6].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 269 pk sterke sportwagen ligt in Nederland relatief hoog, ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn fors: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €800 en €1500, exclusief eventuele reparaties. Reparaties en onderdelen zijn prijzig door de sportieve en exclusieve aard van de auto. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €2000-€3000 per jaar aan totale kosten inclusief verzekering en afschrijving. De marktwaarde van een 2018 Porsche 718 Boxster GTS ligt anno 2025 tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering[4][6].
Bij aankoop van een Porsche 718 Boxster GTS 2.5 (2018) met kenteken J-716-DX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de PDK transmissie en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en acceleratie is aan te raden. Let op eventuele software-updates bij Porsche-dealers. De auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve, open rijervaring zoeken met moderne techniek, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. De kleur witte en bouwjaar 2018 kunnen invloed hebben op de marktwaarde en verzekeringspremie.
Deze witte Porsche 718 Boxster GTS met kenteken J-716-DX uit 2018 is een krachtige en sportieve roadster met een moderne 2.5-liter turbo motor en een soepele automatische transmissie. De auto biedt een uitstekende rijervaring met een goede balans tussen prestaties en comfort. Wel zijn de onderhouds- en gebruikskosten relatief hoog en is het belangrijk om bij aankoop te letten op een goede onderhoudshistorie. Voor liefhebbers van een exclusieve sportwagen met open dak is dit model een aantrekkelijke keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 718 Boxster GTS (J-716-DX)
Wat is de APK status van J-716-DX?
De APK van J-716-DX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-716-DX een import auto?
Ja, J-716-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-716-DX gehad?
J-716-DX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Porsche 718 Boxster GTS 2018?
De motorcode is M05, een 2.5-liter turbocharged flat-4 motor met 365 pk (PDK uitvoering).
Zijn er bekende problemen met de PDK automaat?
De PDK is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud en software-updates om schokkerig schakelen en defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €800 tot €1500 voor reguliere service en APK, exclusief reparaties die kostbaar kunnen zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Porsche 718 Boxster GTS?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na langere tijd slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor bij koude start, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij langere intervallen tussen olieverversingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
PDK transmissie software en onderhoud
Zonder tijdig onderhoud en software-updates kan de PDK automaat schokkerig schakelen of storingen vertonen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in transmissie, verminderde acceleratie.
Turbocharger slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of elektronische systemen kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche 718 Boxster GTS kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|