Kenteken check J-721-XH

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 69.606 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-077028
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
J-721-XH
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-721-XH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-721-XH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
66

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-721-XH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-721-XH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-721-XH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken J-721-XH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 25.566
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
166 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B7JB
Vergelijkbare kentekens
102 voertuigen
Keren opgezocht
296 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1337 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 998cc EcoBoost motor met 92 pk en turbo
  • Sportieve ST-Line X uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Hybride ondersteuning voor iets betere brandstofefficiëntie

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken J-721-XH is een grijze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met sportieve styling en een relatief krachtige 92 pk motor, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Fiesta is doorgaans onderdeel van de Ford EcoBoost familie, met een cilinderinhoud van 998 cc, DOHC, 12 kleppen en een turbocharger van Continental. Deze motor levert ongeveer 92 pk en 170 Nm koppel, met directe brandstofinjectie en een elektronisch geregelde oliepomp voor efficiëntie. De motor heeft een 'Belt-in-Oil' kettingaandrijving voor de nokkenas, wat bij sommige exemplaren tot kettingproblemen kan leiden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (ongeveer 4,5-5 liter per 100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line X met kenteken J-721-XH uit 2020 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingspanrollen en controle van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Fiesta met kenteken J-721-XH uit 2020 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een moderne 998cc EcoBoost motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control €350
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Navigatie €600
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 5
november 2024
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 6
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B7JB
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (J-721-XH)

Wat is de APK status van J-721-XH?

De APK van J-721-XH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-721-XH een import auto?

Nee, J-721-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-721-XH gehad?

J-721-XH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor wordt vaak aangeduid met motorcode '1.0L EcoBoost', onderdeel van Ford's EcoBoost familie, met DOHC en turbo van Continental.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of de kettingspanner kan falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 22.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De 'Belt-in-Oil' distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of falen van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid modellen

Type Plaat