Kenteken check J-722-XR
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars - 92.486 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken J722XR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-722-XR
Waardebehoud Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-722-XR
Onderhoud Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-722-XR
Veiligheid Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-722-XR
Prestaties Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-722-XR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Crossland X 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1254 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Betrouwbaar
- Comfortabel
- Ruim interieur
- Goede uitrusting
- Goede rijeigenschappen
Aandachtspunten
- Beperkte kofferbakruimte
- Matige afwerking
- Beperkte trekkracht
- Beperkte opties voor motoren
- Beperkte opties voor uitrusting
- Beperkte opties voor kleuren
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-722-XR is een blauwe Opel Crossland X uit 2020 met een 1199cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, forums en technische specificaties.
## Motor & Technische Specificaties De Opel Crossland X 1.2 Turbo Edition 2020 (2017) met kenteken J-722-XR is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder benzinemotor (1199cc) met turbo, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. De motorcode voor deze 81pk (60kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.2 ECOTEC Direct Injection Turbo (81pk) is een bekende PSA-motor, vaak aangeduid als EB2 of EB2DTS in de PSA-groep (Peugeot, Citroën, Opel). Deze motor is technisch identiek aan die in de Peugeot 208 en Citroën C3. De motor levert 81 pk bij 5750 toeren en een koppel van 118 Nm bij 2750 toeren[6]. De Crossland X is een compacte SUV (mini-SUV) met een nieuwprijs van €27.040. Het gewicht varieert tussen 1163 en 1319 kg, afhankelijk van uitvoering en opties[7].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingsbak) is standaard op deze 81pk-variant. Er zijn geen specifieke meldingen van veelvoorkomende defecten aan de handbak, maar PSA-handbakken staan bekend om hun robuustheid bij normaal gebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar is voldoende. De Crossland X is voorwielaangedreven en biedt een comfortabele, maar niet sportieve rijervaring. De ophanging is afgestemd op comfort, wat past bij het stads- en familiegebruik.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,4 l/100km (18,5 km/l)[4]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik tussen 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten voor slijtageonderdelen (remmen, banden, ophanging). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De Crossland X kent een matig waardebehoud. Een exemplaar uit 2017 met gemiddeld gebruik en onderhoud is anno 2025 circa €10.000-€12.000 waard op de Nederlandse occasionmarkt. De nieuwprijs was €27.040, dus het waardeverlies is aanzienlijk.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik** voor een SUV-achtige auto[4]. - **Comfortabele zitplaatsen** en ruime binnenruimte voor zijn klasse. - **Goede uitrusting** standaard: airco, cruise control, achteruitrijcamera, connectiviteit[4]. - **Lage onderhoudskosten** door eenvoudige techniek en PSA-onderdelen. - **Handige afmetingen** voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Goede zichtbaarheid** door hoge zitpositie. **Nadelen** - **Traag accelereren** (0-100 km/u in circa 14 seconden, exacte tijd niet gevonden voor 81pk, maar vergelijkbaar met andere PSA 1.2 81pk-modellen). - **Beperkte trekkracht** bij volledige bezetting of aanhanger. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen. - **Matige wegligging** bij hogere snelheden. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere SUV’s. - **Geluid motor** kan als ‘ruw’ worden ervaren, vooral bij koude start.
Deze blauwe Opel Crossland X met kenteken J-722-XR uit 2020 is een zuinige, praktische en betaalbare mini-SUV voor stads- en gezinsgebruik. De auto biedt voldoende ruimte en comfort voor dagelijks gebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe afwerking. Het onderhoud is voorspelbaar en betaalbaar, maar het waardebehoud is matig. Voor kopers die prioriteit geven aan zuinigheid, praktijk en lage kosten is de Crossland X een overweging waard.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Crossland X 1.2 DI Turbo (J-722-XR)
Wat is de APK status van J-722-XR?
De APK van J-722-XR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-722-XR een import auto?
Nee, J-722-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-722-XR gehad?
J-722-XR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde verbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo?
Het gemiddelde verbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo is ongeveer 5,4 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Opel Astra 1.2 Turbo?
Voor een benzineauto van 81 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten van een Opel Astra 1.2 Turbo?
De onderhoudskosten van een Opel Astra 1.2 Turbo zijn relatief laag. Een APK-keuring kost €35-€50 per jaar. Een kleine onderhoudsbeurt kost €150-€200, een grote onderhoudsbeurt €250-€300. Reparaties zijn meestal beperkt tot slijtageonderdelen zoals remmen, banden en ophanging.
Wat is de actieradius van een Opel Astra 1.2 Turbo?
De actieradius van een Opel Astra 1.2 Turbo is ongeveer 800-900 km op een volle tank, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat is de topsnelheid van een Opel Astra 1.2 Turbo?
De topsnelheid van een Opel Astra 1.2 Turbo is ongeveer 180 km/u.
Hoe snel accelereert een Opel Astra 1.2 Turbo van 0 naar 100 km/u?
De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt ongeveer 14 seconden.
Mogelijke gebreken
Motorproblemen
De motor van de Opel Astra kan problemen geven met de distributieriem, de turbo of de injectoren.
Herkenningspunten:
Het motorlampje brandt, de motor loopt onregelmatig, de motor maakt rare geluiden, de motor trekt niet goed door.
Transmissieproblemen
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Astra kan problemen geven met de koppeling, de versnellingsbak of de aandrijfas.
Herkenningspunten:
De koppeling slipt, de versnellingsbak maakt rare geluiden, de versnellingsbak schakelt moeilijk, de aandrijfas maakt rare geluiden.
Elektrische problemen
De Opel Astra kan elektrische problemen geven met de accu, de dynamo of de bekabeling.
Herkenningspunten:
De accu laadt niet op, de dynamo laadt niet op, de bekabeling is beschadigd, de elektrische apparatuur werkt niet goed.
Chassisproblemen
De Opel Astra kan chassisproblemen geven met de ophanging, de remmen of de banden.
Herkenningspunten:
De ophanging maakt rare geluiden, de remmen maken rare geluiden, de banden slijten ongelijk, de auto trekt naar één kant.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Crossland X 1.2 DI Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
