Kenteken check J-747-RD
APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 91.853 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J747RD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken J-747-RD
Waardebehoud Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken J-747-RD
Onderhoud Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken J-747-RD
Veiligheid Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken J-747-RD
Prestaties Honda HR-V 1.5 (2020) – Kenteken J-747-RD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda HR-V 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1314 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.5 i-VTEC benzinemotor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten
- Praktische mini-SUV met voldoende binnenruimte en goede zichtbaarheid
- Redelijk goede waardebehoud in de Nederlandse markt
- Lage wegenbelasting dankzij 96 pk motorvermogen
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiel weggedrag
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte luxe-uitrusting in Elegance-uitvoering vergeleken met duurdere varianten
- Geen geavanceerde automatische transmissie-optie in deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken J-747-RD is een grijze Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.465 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1498cc motor in deze HR-V is een 4-cilinder i-VTEC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 96 kW (130 pk) en 155 Nm koppel. De motorcode is doorgaans L15Z1 of L15Z2, bekend uit Honda's L15-serie. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de HR-V 1.5 i-VTEC is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De HR-V behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn betrouwbaarheid en praktische karakter. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage van koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Honda HR-V met kenteken J-747-RD uit 2020 is een betrouwbare, praktische en zuinige mini-SUV met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage onderhoudskosten. De 1.5 i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie vormen een solide combinatie voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda HR-V 1.5 (J-747-RD)
Wat is de APK status van J-747-RD?
De APK van J-747-RD is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-747-RD een import auto?
Nee, J-747-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-747-RD gehad?
J-747-RD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Honda HR-V 1.5 i-VTEC Elegance uit 2015?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1498cc motor in deze HR-V?
De motorcode is meestal L15Z1 of L15Z2 uit Honda's L15-serie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 HR-V 1.5 i-VTEC Elegance?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven kunnen sneller slijten bij veel stadsgebruik.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het display of waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Signalen:
Knipperende lampjes, onjuiste meldingen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages kunnen ontstaan bij oudere motoren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, lichte oliedampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1314 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
