Kenteken check J-747-SL
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 46.876 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J747SL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-747-SL
Waardebehoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-747-SL
Onderhoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-747-SL
Veiligheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-747-SL
Prestaties Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken J-747-SL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo SCe 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 989 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving
- Zuinig in verbruik met circa 5,0-5,5 l/100 km in de praktijk
- Relatief lage wegenbelasting voor 54 pk benzinemotor
- Betrouwbare en eenvoudige 998cc 3-cilinder motor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor segment met 4 airbags en rijhulpsystemen
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (54 pk) minder geschikt voor snelweg
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Geen automatische transmissie optie voor deze motorvariant
- Weggeblazen gevoel bij harde wind door hoge carrosserie
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-747-SL is een witte Renault Twingo uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 SCe Intens uit 2019, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €15.100 en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid in stedelijk verkeer.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder SCe motor in de Renault Twingo 2019 is doorgaans de H4D of H4B, een atmosferische benzinemotor met ongeveer 54 pk (40 kW) in deze uitvoering. Deze motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat ongebruikelijk is in deze klasse. De motor levert een koppel van circa 95 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Twingo 1.0 SCe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, hoewel de motor niet erg krachtig is, wat het schakelen soms wat frequent maakt in heuvelachtig terrein.
Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Twingo 1.0 SCe Intens ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 54 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en leeftijd.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Intens uit 2019 met kenteken J-747-SL is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en olieverbruik. Controleer of de distributieketting geen geluiden maakt en of de motor soepel loopt. De achterwielaandrijving en compacte afmetingen maken het een uitstekende stadsauto, maar minder geschikt voor lange snelwegritten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het behoud van waarde.
Deze witte Renault Twingo met kenteken J-747-SL uit 2020 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor stedelijk gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo SCe 75 (J-747-SL)
Wat is de APK status van J-747-SL?
De APK van J-747-SL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-747-SL een import auto?
Nee, J-747-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-747-SL gehad?
J-747-SL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Renault Twingo 2019?
De motorcode is meestal H4D of H4B, een atmosferische 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 54 pk.
Hoeveel verbruikt de Renault Twingo 1.0 SCe Intens in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms verstopte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.0 SCe Intens uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De 998cc SCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of defect
Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen multimedia
Het Easy Link multimediasysteem kan storingen vertonen of vastlopen.
Kenmerken:
Scherm reageert niet, navigatie werkt niet goed.
Koppeling hydrauliek lekkage
Hydraulische koppeling kan lekkage vertonen waardoor koppeling niet goed werkt.
Kenmerken:
Zwakke koppeling, moeilijk schakelen, vloeistofverlies onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Twingo SCe 75 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
