Kenteken check J-751-JV
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor J751JV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Taycan 4S (2020) – Kenteken J-751-JV
Waardebehoud Porsche Taycan 4S (2020) – Kenteken J-751-JV
Onderhoud Porsche Taycan 4S (2020) – Kenteken J-751-JV
Veiligheid Porsche Taycan 4S (2020) – Kenteken J-751-JV
Prestaties Porsche Taycan 4S (2020) – Kenteken J-751-JV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Taycan 4S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2295 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Krachtige prestaties**: De Taycan 4S accelereert snel en biedt een sportieve rijervaring.
- **Luxe interieur**: Het interieur is ruim en comfortabel, met veel premium features.
- **Geavanceerde technologie**: De auto is uitgerust met de nieuwste technologieën, zoals regeneratief remmen en een 800-volt elektrisch systeem.
- **Goede waardebehoud**: Porsche's behouden hun waarde over het algemeen goed.
- **Efficiënt laadsysteem**: De Taycan kan snel worden opgeladen met DC Fast Charging.
- **Stabiele handling**: De vierwielaandrijving en geavanceerde suspensie zorgen voor een stabiele rijervaring.
Nadelen
- **Beperkte actieradius**: In vergelijking met sommige andere elektrische auto's heeft de Taycan 4S een relatief korte actieradius.
- **Hoge aanschafprijs**: De Taycan 4S is een dure auto, met een nieuwprijs van €115.778.
- **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs en elektronische problemen.
- **Beperkte beschikbaarheid van snellaadstations**: Hoewel de Taycan snel kan worden opgeladen, zijn er nog niet veel 800-volt laadstations beschikbaar.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit in de loop van de tijd afnemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-751-JV is een grijze elektrische Porsche Taycan uit 2020 met 360pk vermogen. Deze auto is een van de meest geavanceerde elektrische modellen van Porsche, met een focus op prestaties en luxe. In dit rapport zullen we de specificaties, voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto bespreken.
De Porsche Taycan 4S is uitgerust met een 79.2 kWh Performance Battery of een 93.4 kWh Performance Battery Plus. De standaardversie levert 429 pk en de overboost-versie 522 pk met Launch Control. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in 4 seconden en heeft een topsnelheid van 155 mph (250 km/h)[1][3].
De Taycan 4S heeft een automatische transmissie en vierwielaandrijving, wat zorgt voor een soepele en stabiele rijervaring. Het regeneratief remmen is effectief en draagt bij aan een efficiënte energie-terugwinning[5].
De actieradius van de Taycan 4S varieert van 206 mijl (EPA) tot 288 mijl (WLTP) met de grotere batterij[1][3]. Het energieverbruik is ongeveer 24.6 kWh/100 km (WLTP)[3].
De Porsche Taycan 4S biedt een unieke combinatie van prestaties en luxe, maar heeft een relatief korte actieradius in vergelijking met sommige andere elektrische auto's. De waardebehoud is over het algemeen goed, maar de hoge aanschafprijs en mogelijke softwareproblemen moeten worden overwogen[5][8].
Deze grijze Porsche Taycan met kenteken J-751-JV uit 2020 is een krachtige en luxueuze elektrische auto, maar heeft enkele beperkingen in termen van actieradius en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Taycan 4S (J-751-JV)
Wat is de APK status van J-751-JV?
De APK van J-751-JV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-751-JV een import auto?
Nee, J-751-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-751-JV gehad?
J-751-JV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Porsche Taycan 4S?
De actieradius varieert van 206 mijl (EPA) tot 288 mijl (WLTP) met de grotere batterij.
Hoe snel kan de Taycan 4S worden opgeladen?
Met DC Fast Charging kan de auto van 5% naar 80% worden opgeladen in 22.5 minuten.
Wat is de topsnelheid van de Taycan 4S?
De topsnelheid is 155 mph (250 km/h).
Wat is de prijs van de Taycan 4S?
De nieuwprijs was €115.778.
Hoeveel pk levert de Taycan 4S?
De standaardversie levert 429 pk en de overboost-versie 522 pk.
Wat is het energieverbruik van de Taycan 4S?
Het energieverbruik is ongeveer 24.6 kWh/100 km (WLTP).
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit kan in de loop van de tijd afnemen.
Kenmerken:
Verkorte actieradius
Softwarebugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval
12V Accu Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2295 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
