Kenteken check J-751-ZR

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 136.913 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-987583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-751-ZR
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-751-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-751-ZR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-751-ZR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-751-ZR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-751-ZR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken J-751-ZR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.446
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
702 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LIH
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
661 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 1.2 Turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting[1].
  • Ruime kofferbak (540 liter, uitklapbaar tot 1.630 liter) – ideaal voor gezinnen[4].
  • Goed uitgeruste Business Edition met o.a. cruise control, airco, multimediasysteem en Apple CarPlay/Android Auto[3][4].
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op de snelweg[2].
  • Handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en onderhoudsarm[1].
  • Modern design en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen[2].

Nadelen

  • Kleine turbo benzinemotor kan bij intensief gebruik (veel korte ritten, sportief rijgedrag) gevoelig zijn voor slijtage aan o.a. turbo en distributieketting.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan het WLTP-cijfer, vooral bij veel stadsverkeer[1].
  • Elektronica (o.a. infotainment) kan storingen geven en vraagt soms om software-updates[2].
  • Interieurkwaliteit is functioneel, maar niet premium.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan tijdig onderhoud (zie veelvoorkomende problemen).
  • Waardebehoud is gemiddeld; na 5-6 jaar is de restwaarde circa 50-60% van de nieuwprijs.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-751-ZR is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1199cc motor, 3 cilinders, 107pk (110PS) benzine en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Business Edition is een populaire keuze in de categorie ‘klein midden’ combi’s, met een nieuwprijs van €29.050. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition (2020) is uitgerust met een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor, motorcode B12XFT (ook wel bekend als PSA EB2DTS). Deze motor levert 110pk (81kW) bij 5500 toeren en een koppel van 205Nm bij 1750 toeren[1]. De motor voldoet aan de Euro 6d (6.3) emissienorm en beschikt over directe injectie en variabele kleptiming (VVT)[1]. De handgeschakelde 6-bak is standaard in deze uitvoering[1].

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. De voorwielaandrijving zorgt voor goede wegligging en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten[2].

Het praktijkverbruik van deze 1.2 Turbo ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik officieel op circa 1 op 18 (5,5 l/100km) ligt – een verschil dat gebruikelijk is bij kleine turbo’s[1]. De wegenbelasting voor 107pk (110PS) in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt tussen de €14.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-751-ZR uit 2020 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste gezinsauto. De Business Edition biedt veel comfort en technologie voor de prijs. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende mankementen (zie hieronder).

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken J-751-ZR uit 2020 is een solide keuze voor wie een zuinige, ruim opgezette en goed uitgeruste middenklasse combi zoekt. De 1.2 Turbo motor is krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Het waardebehoud is redelijk en de totale kosten van eigendom vallen mee.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control €1413
Lane Departure Warning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €487
Lichtmetalen velgen €731
Metallic lak €546

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-02-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LIH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Max. koppel 225 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (J-751-ZR)

Wat is de APK status van J-751-ZR?

De APK van J-751-ZR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-751-ZR een import auto?

Nee, J-751-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-751-ZR gehad?

J-751-ZR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik circa 1 op 18 (5,5 l/100km) is[1]. Het verschil is normaal bij kleine turbo’s, vooral bij veel stadsverkeer.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 107pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 107pk (110PS) circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600. Grote beurt (elk jaar of 20.000 km) kost €250-€400. Reparaties (buiten garantie) kunnen oplopen, afhankelijk van mankementen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag[1].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?

De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020 ligt tussen de €14.000 en €17.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Ja, vooral het infotainmentsysteem kan softwarematige storingen geven. Regelmatige updates zijn aanbevolen[2].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieverversing. Dit kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na 100.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Kenmerken:

Blauwe rook, verminderde trekkracht, olieverbruik.

Laag
Motor

Injector storingen

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, met name bij veel korte ritten.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Laag
Elektronica

Elektronica/infotainment

Softwarematige storingen in het multimediasysteem komen voor.

Kenmerken:

Vastlopend scherm, verbindingsproblemen met smartphone.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo in Nederland

Model Kenteken