Kenteken check J-762-JS
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 60.211 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor J762JS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-762-JS
Waardebehoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-762-JS
Onderhoud Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-762-JS
Veiligheid Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-762-JS
Prestaties Audi A5 Sportback 40 TFSI (2020) – Kenteken J-762-JS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer stijlvol design en hoogwaardige afwerking, ook in basisuitvoering
- Ruim en praktisch laadvolume voor een coupé-achtige hatchback
- Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker op de snelweg
- Goede brandstofzuinigheid voor het segment (WLTP 6,5 l/100km)
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. virtueel cockpit, led-verlichting, drie-zones klimaat)
- Betrouwbare en krachtige 2.0 TFSI motor met milde hybride ondersteuning
Waar je op moet letten
- Hogere wegenbelasting door 140pk en benzine-aandrijving
- Minder ruimte op de achterbank dan een A4 Sedan
- DSG-automaat vereist tijdig onderhoud (olie/filter)
- Elektronica en opties kunnen duur zijn bij reparatie
- Sterke afschrijving in eerste jaren door hoge nieuwprijs
- Minder sportief dan de quattro-varianten (alleen voorwielaandrijving)
Volledige analyse
Kenteken J-762-JS is een grijze Audi A5 Sportback uit 2020 met een 1984cc motor, 140pk (140kW) en een 7-traps S tronic automaat. Deze voorwielaangedreven hatchback (middenklasse) was bij introductie nieuw geprijsd op €57.702. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.
De Audi A5 Sportback 40 TFSI S edition (2020) is uitgerust met een 2.0 TFSI (EA888 Gen3B) motor, motorcode **CYRB** of **CYRC** (afhankelijk van uitvoering en emissienorm). Deze turbocharged 4-cilinder benzinemotor met 12V mild-hybrid ondersteuning levert 140kW (190pk) bij 4200-6000 rpm en 320Nm koppel[1][3][8]. De motor is technisch verwant aan die in de Volkswagen Golf GTI en Audi A4, maar heeft een specifieke afstelling voor zuinigheid en comfort. De compressieverhouding is 12.2:1[8].
De transmissie is een 7-traps S tronic (DSG) dual-clutch automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze combinatie zorgt voor vloeiende schakelingen en een sportief karakter. Bekende problemen bij oudere DSG’s (kloppen, schokken) komen bij deze generatie minder voor, maar preventief onderhoud (olie en filter elke 60.000 km) blijft essentieel. Reparatiekosten van een DSG-bak kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij defecten buiten garantie.
**Verbruik**: WLTP-gecertificeerd verbruik is 6,5 l/100km (15,4 km/l)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 140pk (104kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar elektronica en opties kunnen duur uitvallen. **Marktwaarde**: Een grijze exemplaar uit 2020 met gemiddeld kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €28.000-€32.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij een A4 of A6 door de hogere nieuwprijs en sterkere afschrijving in de eerste jaren.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken J-762-JS uit 2020 is een stijlvolle, comfortabele en praktische hatchback met een hoogwaardig interieur en goede rijeigenschappen. De techniek is volwassen, maar niet zonder risico’s. Een grondige keuring (APK+) en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken J-762-JS uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie stijl, comfort en praktijk combineert. Let op de bekende problemen, houd rekening met de onderhoudskosten en check altijd de volledige onderhoudshistorie. Voor de Nederlandse koper is het wegenbelastingtarief een belangrijke kostenpost.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 40 TFSI (J-762-JS)
Wat is de APK status van J-762-JS?
De APK van J-762-JS is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-762-JS een import auto?
Nee, J-762-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-762-JS gehad?
J-762-JS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Audi A5 Sportback 40 TFSI S edition (2020)?
140kW, dat is 190pk (187-190pk afhankelijk van meetmethode)[1][3][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
WLTP: 6,5 l/100km. Praktijk: 7,5-8,5 l/100km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 140pk benzine?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Timing chain (orange), turbo (orange), injectoren (yellow), olieverbruik (yellow), DSG-automaat (orange).
Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?
€400-€600, afhankelijk van dealer en aanvullende werkzaamheden.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 model met gemiddelde kilometerstand?
€28.000-€32.000, afhankelijk van staat en uitrusting.
Is de achterbank geschikt voor volwassenen?
Ja, maar minder ruim dan een A4 Sedan. Twee volwassenen passen comfortabel, drie is krap[4].
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking op hogere kilometerstanden (>150.000 km)
Signalen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo
Vroegtijdige slijtage turbo (vooral bij korte ritten en koud starten)
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storing motor
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling injectoren, vooral bij veel korte ritten
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Olielekkage/olieverbruik
Lekkage bij klepdeksel of turbo, licht olieverbruik mogelijk
Signalen:
Oliepeil daalt, vlekken onder motor
DSG-automaat (S tronic)
Schokken of haperen bij koud start of laag toerental
Signalen:
Onregelmatig schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 40 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
