Kenteken check J-778-TS
APK geldig tot sep 2027 - 3+ eigenaars - 81.037 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J778TS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i (2019) – Kenteken J-778-TS
Waardebehoud BMW 118i (2019) – Kenteken J-778-TS
Onderhoud BMW 118i (2019) – Kenteken J-778-TS
Veiligheid BMW 118i (2019) – Kenteken J-778-TS
Prestaties BMW 118i (2019) – Kenteken J-778-TS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38) met 140 pk.
- Comfortabele 7-traps Steptronic automaat voor soepel schakelen.
- Sportief rijgedrag met goede wegligging dankzij voorwielaandrijving.
- Luxe High Executive-uitrusting met veel comfort- en veiligheidsopties.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede marktwaarde en premium uitstraling.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn.
- Beperkte achterruimte door compacte hatchbackvorm.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 103 pk benzinemotor.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij hogere kilometerstanden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-778-TS is een zwarte BMW 1-serie 118i High Executive uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert sportief rijgedrag met moderne technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €40.103.
De motor in deze BMW 118i is de B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie, goed voor 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,5 seconden. De motorcode B38 wordt bevestigd door officiële BMW specificaties en technische bronnen[1][2][3]. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timingketting, wat bij tijdige onderhoudsintervallen doorgaans beheersbaar is.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met deze transmissie, maar zoals bij veel automatische bakken kunnen hoge onderhoudskosten optreden bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De BMW 1-serie 118i High Executive uit 2019 met kenteken J-778-TS is een goede keuze voor wie een compacte premium hatchback zoekt met een sportief karakter en luxe uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timingketting en transmissie. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingen in de motor. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken J-778-TS uit 2019 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een efficiënte 1.5-liter turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 118i High Executive een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en praktische inzetbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118i (J-778-TS)
Wat is de APK status van J-778-TS?
De APK van J-778-TS is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-778-TS een import auto?
Ja, J-778-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-778-TS gehad?
J-778-TS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor in de BMW 118i uit 2019?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW 118i?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 118i?
Ja, vooral timingketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, maar zijn beheersbaar met goed onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting en kettingspanner slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Turbo drukverlies
De turbo kan na langdurig gebruik drukverlies vertonen door slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen of storingen optreden in het iDrive-systeem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.