Kenteken check J-800-PJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 87.585 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor J800PJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Coupé (2006) – Kenteken J-800-PJ
Waardebehoud BMW 335i Coupé (2006) – Kenteken J-800-PJ
Onderhoud BMW 335i Coupé (2006) – Kenteken J-800-PJ
Veiligheid BMW 335i Coupé (2006) – Kenteken J-800-PJ
Prestaties BMW 335i Coupé (2006) – Kenteken J-800-PJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 335i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele N54 twin-turbo 3.0L motor met 300 pk en 400 Nm koppel
- Sportief en dynamisch rijgedrag met achterwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale controle en rijplezier
- Ruime coupé met verrassend praktische achterbank en kofferbakruimte
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitvoering
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo's kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat motorstoringen geeft
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor Nederlandse maatstaven
Volledige analyse
Kenteken J-800-PJ is een zwarte BMW 3-serie Coupé 335i High Executive uit 2006 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 had een nieuwprijs van circa €62.750 en staat bekend om zijn krachtige twin-turbo motor en dynamische rijgedrag.
De motor in deze BMW 335i Coupé is de N54, een 3.0-liter (2979cc) inline zescilinder twin-turbo benzinemotor die 225 kW (ongeveer 300 pk) levert en 400 Nm koppel vanaf 1300 toeren. Deze motorcode N54 is berucht om enkele specifieke problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), turbo's die defect kunnen raken en problemen met brandstofinjectoren. Daarnaast is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden. De motor levert een soepele en lineaire krachtontwikkeling met een sportief karakter, mede dankzij de dubbele turbo's die elk drie cilinders aandrijven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze 335i Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingshuis of versnellingsbaklager kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of motorproblemen.
Bij aankoop van een BMW 335i Coupé uit 2006 met kenteken J-800-PJ is het cruciaal om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain, turbo's en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en bewijs van tijdige olieverversingen zijn een pré. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de leeftijd en complexiteit van de motor kunnen reparaties kostbaar zijn, dus een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken J-800-PJ uit 2006 is een krachtige en sportieve auto met een iconische N54 twin-turbo motor. Hoewel hij bekend staat om enkele technische aandachtspunten, biedt hij een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze 335i een betrouwbare en begeerlijke klassieker zijn voor liefhebbers van sportieve coupés.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 16
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Coupé (J-800-PJ)
Wat is de APK status van J-800-PJ?
De APK van J-800-PJ is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-800-PJ een import auto?
Ja, J-800-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-800-PJ gehad?
J-800-PJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335i Coupé 2006?
De motorcode is N54, een 3.0-liter inline zescilinder twin-turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste bekende problemen van deze BMW 335i?
Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 335i Coupé uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo falen
De twin-turbo's kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampjes.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
