Kenteken check J-801-ZS

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-213016
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
J-801-ZS
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour TCe 115 GPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-801-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF 2020

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-801-ZS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-801-ZS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-801-ZS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-801-ZS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (2020) – Kenteken J-801-ZS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 23.590
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
178 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5H B4
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Keren opgezocht
114 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1354 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne en zuinige 1.3 TCe turbomotor met goed koppel (220 Nm)
  • Ruime en praktische combi met 521 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1504 liter)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Intens-uitvoering

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud
  • Sporadische olieverbruikproblemen bij de 1.3 TCe motor
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen gevoelig zijn voor brandstofkwaliteit
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie

Volledige analyse

Kenteken J-801-ZS is een witte Renault Mégane Estate 1.3 TCe Intens uit 2020, uitgerust met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor €27.690.

De motorcode van de 1330cc 4-cilinder TCe benzinemotor in deze Renault Mégane Estate is doorgaans de H5Ht of H5Ht-1, een moderne turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 115 pk (85 kW). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel (220 Nm bij 1500 tpm). Bekende problemen zijn onder meer een matige gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Turbo's kunnen na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, maar zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vaak gerelateerd aan brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na intensief stadsgebruik, wat hogere onderhoudskosten kan veroorzaken. Versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele defecten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld voor deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk (63 kW) benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Renault Mégane Estate 1.3 TCe Intens uit 2020 met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond timingketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken J-801-ZS uit 2020 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een moderne 1330cc TCe motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H B4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 189 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 115 GPF (J-801-ZS)

Wat is de APK status van J-801-ZS?

De APK van J-801-ZS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-801-ZS een import auto?

Nee, J-801-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-801-ZS gehad?

J-801-ZS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ht-1, een 1330cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe Intens uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.3 TCe motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage

Na langdurig intensief gebruik kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1354 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde