Kenteken check J-808-HV
APK verlopen - 5 eigenaars - 97.561 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J808HV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-808-HV
Waardebehoud Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-808-HV
Onderhoud Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-808-HV
Veiligheid Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-808-HV
Prestaties Audi Q2 35 TFSI (2020) – Kenteken J-808-HV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi Q2 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en efficiënte 1.5-liter 4-cilinder turbo motor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Compacte SUV met sportief design en goede wendbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede standaarduitrusting in S Edition uitvoering
- Redelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan onderhoud vereisen na langere tijd
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering, minder comfort in druk verkeer
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte afmetingen
- Infotainmentsysteem zonder touchscreen (ouder model)
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
Volledige analyse
Kenteken J-808-HV is een grijze Audi Q2 35 TFSI S Edition uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €37.300.
De motor in deze Audi Q2 35 TFSI is een 1.5-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze levert ongeveer 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief moderne technologie, waaronder cilinderuitschakeling (COD) in sommige varianten, maar de 35 TFSI S Edition uit 2016 heeft doorgaans een vaste 4-cilinder configuratie zonder COD. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi Q2 35 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische transmissieproblemen bij deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q2 35 TFSI S Edition uit 2016 met kenteken J-808-HV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Let op eventuele olieverbruik en turbo-geluiden als indicatie voor nader onderhoud.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken J-808-HV uit 2020 is een compacte, sportief ogende SUV met een efficiënte 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,776 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q2 35 TFSI (J-808-HV)
Wat is de APK status van J-808-HV?
De APK van J-808-HV is verlopen op 26-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-808-HV een import auto?
Nee, J-808-HV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-808-HV gehad?
J-808-HV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi Q2 35 TFSI?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5-liter 4-cilinder turbomotor met 110 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 35 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.5 TFSI motor na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Distributieketting speling
Sommige motoren kunnen distributieketting speling ontwikkelen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Elektronische storingen infotainment
Verouderd infotainmentsysteem kan storingen vertonen, zoals vastlopen of traag reageren.
Symptomen:
Beeld blijft hangen, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q2 35 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
