Kenteken check J-812-ZN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 220.061 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor J812ZN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken J-812-ZN
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken J-812-ZN
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken J-812-ZN
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken J-812-ZN
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken J-812-ZN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1451 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo
- Praktische en ruime combi uitvoering
- Sportline Business uitvoering met extra uitrusting
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor
- Goede wegligging en handling door voorwielaandrijving en sportonderstel
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij verwaarlozing
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-812-ZN is een blauwe Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Sportline Business uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief karakter en een relatief zuinige motor.
De 1.4 TSI motor in deze Golf Variant heeft een cilinderinhoud van 1390 cc en is een 4-cilinder met directe injectie en turbo (motorcode vaak CDAA of CAXA afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) in de Business uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 140 pk varianten. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van olie en filters essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Sportline Business uit 2007 met kenteken J-812-ZN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door goed onderhoud kan deze auto betrouwbaar zijn en een goede balans bieden tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken J-812-ZN uit 2008 is een praktische en sportieve combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
27
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 27
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (J-812-ZN)
Wat is de APK status van J-812-ZN?
De APK van J-812-ZN is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-812-ZN een import auto?
Ja, J-812-ZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-812-ZN gehad?
J-812-ZN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CDAA of CAXA, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600 tot €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 103 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant uit 2007?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De DSG kan schokken vertonen bij schakelen door versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
