Kenteken check J-814-BN
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 111.205 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J814BN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi RS5 Sportback (2020) – Kenteken J-814-BN
Waardebehoud Audi RS5 Sportback (2020) – Kenteken J-814-BN
Onderhoud Audi RS5 Sportback (2020) – Kenteken J-814-BN
Veiligheid Audi RS5 Sportback (2020) – Kenteken J-814-BN
Prestaties Audi RS5 Sportback (2020) – Kenteken J-814-BN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi RS5 Sportback komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.9-liter V6 twin-turbo motor met 331 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Luxueuze en sportieve afwerking met hoogwaardige materialen.
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie met hatchback functionaliteit.
- Geavanceerde technologie en veiligheidsvoorzieningen uit 2017.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit in rijgedrag.
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-11 l/100 km).
- Wegenbelasting en vaste lasten zijn fors door het hoge vermogen.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage.
- Mogelijke transmissieproblemen met de Tiptronic automaat.
- Achterbank en hoofdruimte kunnen beperkt zijn voor langere passagiers.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-814-BN is een witte Audi A5 Sportback 2.9 TFSI RS 5 quattro uit 2020 met een krachtige 2894cc 6-cilinder benzinemotor die 331 pk levert. Deze sportieve middenklasse hatchback combineert luxe met prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €133.577.
De 2.9-liter V6 TFSI-motor in deze RS 5 variant heeft de motorcode 'EA839' en levert 331 pk. Dit is een twin-turbo benzinemotor met directe injectie, bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (ernst: yellow).
De automaat is een 8-traps Tiptronic transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 331 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Audi A5 Sportback 2.9 TFSI RS 5 quattro uit 2017 met kenteken J-814-BN is een uitstekende keuze voor liefhebbers van sportieve luxe. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de staat van de timing chain en turbo's, en laat de automaat goed inspecteren. Door het relatief hoge vermogen en luxe uitrusting is het belangrijk om te rekenen op hogere vaste lasten en onderhoudskosten.
Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken J-814-BN uit 2020 is een krachtige en stijlvolle sportback met een sterke 2.9 TFSI motor en quattro-aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,205 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi RS5 Sportback (J-814-BN)
Wat is de APK status van J-814-BN?
De APK van J-814-BN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-814-BN een import auto?
Nee, J-814-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-814-BN gehad?
J-814-BN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.9 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode van de 2.9-liter V6 TFSI twin-turbo motor is EA839.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Audi A5 RS 5 quattro?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mechatronica defecten die schakelproblemen kunnen veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 331 pk sterke benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Is deze Audi A5 Sportback geschikt als gezinsauto?
Door de beperkte hoofdruimte en achterbankruimte is deze auto minder geschikt voor gezinnen met langere passagiers of kinderzitjes, meer geschikt als sportieve luxeauto voor 2-4 personen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.9 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain spanners en ketting slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica defecten
De Tiptronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkages of falen vertonen door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
